Fernando Alonso:
„Ez egy érdekes versenypálya, miután a leghosszabb egyenest tartalmazza, valamint ott van a nagy sebességű kanyarok kombinációja is, ahol nagyon élvezetes a vezetés. Az aszfalt a vártnak megfelelőn nagyon piszkos volt, de ez nem meglepő, hiszen azokon az új pályákon, melyeket nem használnak túl gyakran, teljesen normális. Holnap több lesz a tapadás rajta, így még szórakoztatóbb lesz a körözgetés. Ezen feltételek mellett nehezebb megérteni azt, hogy kik azok, akik előrébb, vagy hátrébb foglalnak helyet a rajtrácson. Most gondosan át kell tanulmányoznunk az adatokat, és a helyes döntéseket meghoznunk a hétvége további részét illetően. A gumik teljesítményéről nem sok mindent lehet mondani. Arra alapozva, amit ma láttunk, reméljük, hogy egy gonddal kevesebb lesz, amire figyelnünk kell.”

Pat Fry, a Ferrari technikai főnöke:
„Ez is egy szokványos pénteki nap volt, amikor sok mindent kipróbáltunk az autónkon. Délelőtt az aerodinamikai frissítésekre koncentráltunk, míg a délutáni órákban elsősorban a két gumikeveréket hasonlítottuk össze egymással a rövidebb és a hosszabb etapok során. Fernando oldalán nem tapasztaltunk problémákat, addig Felipe esetében elmondhatjuk, hogy a beállításokat illetően rossz irányba indultunk el, mely hatással volt az autó egyensúlyára. Ez megakadályozta őt abban, hogy adatokat gyűjtsön a lágy abroncsokról, melyek az utolsó etapban megsérültek. Óvatosnak kell lennünk az adatok kiértékelésénél, megértve a frissítéseink működését, de összességében az első benyomások pozitívnak tűnnek.”

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.