A verseny csillaga: Jenson Button

Idei második győzelmét aratta Jenson Button. Annyiban volt meglepő ez a siker, hogy a szezon közepén a brit bajnok teljesítménye nem volt túl jó. Az első futamot megnyerte, volt még egy-két dobogós helyezése, de vészesen lemaradt az élen állóktól, már arról beszéltek, hogy ő lesz Hamilton segítője a szezon második felében. Most azonban Hamilton és Alonso is nullázott, ő pedig nyert – még mindig messze van tőle az éllovas, de mint mondta, nem adja fel, amíg matematikai esélye van a győzelemre. Ennek az elsőségnek egyik érdekessége, hogy Button úgy aratott rajt-cél győzelmet, hogy nem voltak változóak a körülmények, amit Button ki szokott tudni használni, viszont végre újra rendeltetésszerűen használta a gumikat – hiszen elég volt mindössze egyszer kiállnia a verseny folyamán.

A verseny előzése

Kimi Raikkönen megelőzi Michael Schumachert a 34. körben

Sok jó, izgalmas előzést láthattunk a tegnapi futamon, szerencsés eset, ha nehéz egyet kiemelni közülük. Mégis talán Raikkönen váratlan húzása viszi a prímet, hiszen szokatlan helyen, az Eau Rouge felfelé vezető szakaszán hagyta ott Michael Schumachert. Már előzőleg megelőzte a németet a Buszmegállóban, de nem tudta megtartani a pozícióját, a Mercedes a dupla DRS-sel elhúzott a Kemmel egyenesben.

Győztesek

Sebastian Vettel

A verseny legnagyobb nyertese kétségtelenül Sebastian Vettel. A 10. helyről indult, így a dobogóról csak álmodhatott a rajt előtt. Azt hihetnénk, az volt a szerencséje, hogy kiestek előle, ami igaz is, csak nem a versenyben elfoglalt helyére, hiszen amikor a baleset miatt bejött a biztonsági autó, csak a 12. volt. Sikerét annak köszönheti, hogy remek taktikával, egy kiállással, szépen versenyezve bekormányozta a Red Bullt a második helyre. Szerencséje csak abban volt, hogy két negy riválisa – Alonso és Hamilton – kiesett, egy másik – Raikkönen – pedig mögötte végzett, így a pontversenyben ő tette tegnap a legnagyobb lépést előre.

Nico Hülkenberg

A Force India pilótája élete legjobb eredményét érte el a Forma-1-ben. Nem jöhetett volna jobbkor ez az eredmény, hiszen éppen a hétvégén kezdtek el pletykálni a paddockban arról, hogy a Ferrari szemet vetett a fiatal német pilótára. Ha ez eddig nem lett volna így, most akkor is minden – szerződtetéssel foglalkozó – szem rászegeződik. meg kell említeni esetében is a szerencsét, hiszen a mezőny jó része kihullott előle, csapattársának, Paul di Restának pedig nem működött a KERS az autójában, de azért az eredménye megérdemelt és elvitathatatlan. nem utolsó sorban a csapatmunkát is dicséri, hogy maximálisan kihasználták az adódott lehetőséget, és nem hibáztak.

Felipe Massa

Megszokhattuk, hogy ha Massa pontot szerez, már a nyertesek között van. Most előrébb végzett, mint Mark Webber, ami szintén jó pont a Ferrari-Red Bull harcban. Az ötödik hely idei második legjobb eredménye, és a csapat nagyon köszönte neki a hazaszállított pontokat, így nem kell az orrukat lógatva készülni a hazai versenyre.

Mark Webber

Nem a dobogón ugyan, de ismét fix, erős pontszerző helyen. A tapasztaltak higgadtságával, bajokat elkerülve bekormányozta a Red Bullt a 6. helyre.

Michael Schumacher

Nem első hely, nem dobogó, de mégis valami villantás. Hetedik lett a 300. futamát futó német klasszis, a kiemelkedő mégis az, hogy a régi tűz égett benne, úgy versenyzett, mint aki most akarja megváltani a világot. Közvetlenül a bokszkiállás előtt is harcba szállt Vettellel, teljesen feleslegesen egyébként, viszont rendkívül nézőbarát módon.

Toro Rosso

A szombati időmérő után arról keseregtek a csapat pilótái, hogy innen aztán (15. és 16. hely) nehéz lesz pontot szerezni, pedig de jó is lenne…! Számukra szerencsés kimenetelű volt a rajtnál történt felfordulás, Jean-Eric Vergne a 8., Daniel Ricciardo a 9. lett. Kettős pontszerzés a Toro Rossónál, jó válasz azoknak, akik azt hitték, Giorgio Ascanelli távozása romba dönti a csapatot. Persze, egy fecske nem csinál nyarat, de egy fecske is jobb, mintha egyáltalán nem lenne.

Vesztesek

Lewis Hamilton

Vesztes ma itt mindenki, aki önhibáján kívül esett ki az első kanyarban. Hamilton azt mondja, rettenetes volt, olyan korán kiesett, hogy még csak meg sem izzadt… és vesztes azért, mert Button teljesítményét elnézve egy jó taktikával akár ő is dobogóra állhatott volna, és akkor most nem két fő rivális – Vettel és Raikkönen – zsebelik be a pontokat, míg ő üres zsebbel kullog haza.

Romain Grosjean

Csak azért nem ő a fő vesztes, mert ő hibázott. Még ha nem is akkorát, mint a büntetése mutatja. Vagy mégis. Erről legalább egy hétig folyni fog a vita. Egy biztos: Grosjeannak nem ez volt az első rajtnál okozott balesete, és ezúttal voltak, akik komoly veszélyben voltak. Elsősorban Alonso, de Perez és Hamilton sem volt biztonságban. A veszélyeztetést nagyon komolyan veszik a bírák, ezért is kapott egy futamról való eltiltást a francia. Sok éle van ennek a dolognak, egyrészt szándékosságot nem igazán lehet felfedezni, inkább ifjúkori vehemenciát, nagyon akarást, de ezt magyarázhatja azoknak, akikben megállt az ütő, amikor Alonso nem szállt ki az autóból. Másrészt ezzel az erővel Maldonadót akár a fél évadtól eltilthatták volna…

Pastor Maldonado

És, ha már a venezuelai fenegyerekről van szó, ő is megkapta a menetrendszerű büntetését, de jogosan, a menetrendszerű hibáiért. Először is látványosan kiugrott a rajtnál – állítólag véletlenül, majd összeütközött Timo Glockkal. 5+5, azaz 10 helyes rajtbüntetést kapott érte. legközelebb lehet, hogy rá is eltiltás vár.

Fernando Alonso

Vesztes is, de nyertes is, örülhet, hogy nem lett komolyabb baja. Mikor a rajtot követő baleset után kikászálódott a Ferrariból, a hátát fájlalta, és elment a kivizsgálásra is. Az biztos, hogy azokban a percekben a világ összes világbajnoki pontját odaadta volna egy egészséges testért. Pedig számszerűleg sokat veszített. Sebastian Vettel második helyével 24 pontra – azaz egy futam alatt behozható hátrányra – közelítette meg őt, ráadásul Webber is Raikkönen is közelebb került hozzá. Búcsúznia kellett ezen kívül egy szép rekordtól is. karnyújtásnyira volt ugyanis attól, hogy megdöntse Michael Schumacher rekordját, és 24 egymást követő versenyen pontszerző helyen érjen célba. Mindezt önhibáján kívül.

Sauber csapat

Győzelemről beszéltek vasárnap délelőtt, álmuk azonban egy perc alatt szertefoszlott. Perez áldozatul esett az első kör első kanyarjában, Kobayashi autója is sérült, így ki kellett jönnie azonnal, majd egy lassú defekt miatt hét körrel később újra, így még a biztonsági autó sem segített rajta. Nem hogy a győzelem lehetősége, a pontszerzésé is elszállt az első kanyarban.

Charlie Whiting

Nagy volt a rajt utáni baleset. Mi volt az oka? Pastor Maldonado kiugrása zavart össze mindenkit, vagy Grosjean tényleg egyszerűen csak magától hibázott? Felmerül, hogy mindennek eredője nem ez a két fiú, hanem a piros lámpa kialvása. Az első sorban álló Kamui Kobayashi autója füstölt, amikor felálltak a rajtrácsra, sok néző fejében meg sem fordult, hogy így el fogják indítani a futamot. Könnyen lehet, hogy a pilóták közül is többen figyelték a Saubert, mint a lámpát – ha másért nem azért, mert arra készültek, hogy a japánt nagy valószínűséggel ki kell majd kerülniük. Ennyi is elég volt, hogy kialakuljon a káosz.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.