2011-ben a Pirelli visszatért és a Bridgestone helyett egy három éves szerződést írt alá a sport kizárólagos gumiabroncs-szállítójaként. Az olasz cég az első két évben a paddock támogatását is élvezte, gyorsabban kopó gumikat szállított, amelyek növelték az előzések lehetőségét a több bokszkiállást kívántak.

Paul Hembery, a Pirelli motorsport igazgatója szerint cége megfelelő feltételek mellett 2013 után is szeretne a sportágban maradni, de ideális esetben szeretné év végéig megtudni, hogyan állnak a kérdéssel.

"Jövő június előtt meg kell hoznunk a döntést, ez a határidő, bár nagyon későn van és valójában azt hiszem, hogy az idei szezon vége előtt jelezni kellene" - mondta el az EspnF1-nek. Ha a sportág szeretné, hogy folytassuk, ha az általános feltételek versenyképesek maradnak és a sportnak is ez az elképzelése, akkor vonzó ajánlat marad a Pirelli számára."

"A Forma-1 egy egyedülálló ajánalat ebből a szempontból és hozzájárul a terjeszkedéshez például Ázsiában, Oroszországban vagy Amerikában. Úgy tűnik, jelentős erőfeszítést tettek a szevezők és a támogatók, hogy végül az Egyesül Államokban is versenyt rendezzenek és visszahozzák a naptárba. Ezek mind olyan területek, ahol szeretnénk az üzletünket jelen látni, így jól illeszkedik az üzleti terveinkhez."

"Jelenleg nagyon elégedett a testület, de temészetesen a dolgok megváltozhatnak, a szabályok és a költségek is jelentősen megváltozhatnak és ezek mind kérdőjelek, amelyeket meg kell vizsgálni. Így ha a sportág szeretné, ha folytatnánk és azt mondja, hogy elégedett a munkánkkal, akkor megnézzük, hogyan tudnánk megegyezni, és ha van értelme és még mindig összhangban van a beruházással, akkor boldogan folytatjuk."

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.