Ausztrália és Malajzia után Kínában is láthatóak voltak az F2012 gyengeségei. Miután Sanghajban nem esett az eső a verseny ideje alatt, Fernando Alonsónak és Felipe Massának esélye sem volt arra, hogy kiugró eredményt érjen el.

A Ferrari legnagyobb gyenge pontját a végsebesség és a tapadás jelenti. Az olaszok Sanghajban egy nagyon fontos tesztelést bonyolítottak le, és miután az összes programon sikerült magukat átrágniuk, nyilvánvalóvá váltak azok a területek, ahol fejlődniük kell.

Pat Fry technikai igazgató a kínai bázis elhagyása előtt úgy nyilatkozott a sajtónak, hogy folyamatosan dolgoznak a problémákon, de még egy kis időre lesz szükségük.

Alonso egyenesen a legnehezebb hétvégére számít Bahreinben, miután az új autó csak Barcelonában lesz elérhető számukra. Fry ezt is meg is erősítette.

„Bahreinben nem lesznek komoly fejlesztések az autón, így nem várhatunk csodát. A lehető legtöbbet kell kihoznunk az adott csomagból, amin még dolgoznunk kell.”

Barcelonában többek között egy új kipufogó megoldás is helyet fog kapni az F2012-esen.

Stefano Domenicali csapatfőnök a Ferrari kérdésére elmondta, nem elégedett a jelenlegi helyzettel, és gyorsan reagálniuk kell erre.

„Gyors reakciót várok ebből a szempontból a technikusainktól, mivel egy sokkal versenyképesebb autót kell adnunk a versenyzőinknek.”

Domenicali annak ellenére nyugodt, hogy körülbelül 1 másodperccel lassabbak, mint a legjobbak elől, ami nem kis hátrány.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.