A csütörtökihez hasonló pilótafelállásban kezdődött meg az utolsó teszthét harmadik napja, egyedül Daniel Ricciardo és Kimi Räikkönen volt az, aki a héten még most először ülhetett autóba.
A top csapatok ma még kiemeltebb figyelmet kaptak, hiszen a McLaren, a Ferrari és a Red Bull is új fejlesztéseket próbált ki. Ez utóbbi alakulat az ausztráliai végső fejlesztési csomagot tesztelte, ami teljesen új első- és hátsó szárnyat, illetve egy átalakított kipufogót tartalmazott. A BBC szakértője, az egykori Jordan és Minardi csapat tervezője, Gary Anderson például azt mondta, hogy a frissítésekkel ellátott RB8 olyan, mintha egy teljesen más autó lenne.

A délelőtt teljesen zavartalanul telt, és a pénteki nappal ellentétben egyetlen egyszer sem kellett megszakítani a tesztelést.

Az első négy órában Sergio Pérez bizonyult a leggyorsabbnak, sőt 1:22.094 másodperces körével, az idei legjobb időt sikerült megfutnia a katalán pályán. A Sauber pilótája nem sokkal az ebédszünet előtt, időmérő szimuláció közben, lágy Pirelliken érte el ezt az eredményt, melyet néhány pillanattal később szuperlágy gumikon már nem tudott űberelni.

Mindössze hat századmásodperces lemaradásban Daniel Ricciardo sorakozott be Pérez mögé, megelőzve Felipe Massát, aki a délelőtt nagy részében a tabella tetején tartózkodott. Az ausztrál a piros jelölésű abroncsokon szárnyalta túl a Ferrari brazilját.

A top csapatokon kívül szinte mindenki rövidebb etapokat teljesített, vagy éppen időmérő szimulációkat hajtott végre, és ahogy azt már megszokhattuk, a versenyszimulációk majd csak ebédszünet után következtek.
Összességében nyolc versenyző futott 1:23 alatti köridőt, ellentétben a tegnapi nappal, amikor Romain Grosjean neve mellett árválkodott 1:22-es időeredmény.

Massa mögött Paul di Resta, Bruno Senna és Heikki Kovalainen trió sorakozott fel, majd
Mark Webber és Nico Rosberg következett még szintén 1:22-es időkkel úgy, hogy a délelőtt folyamán sem Webber, sem pedig Rosberg nem használta a szuperlágy gumikat.

Jenson Buttonnak és Kimi Räikkönennek nem sok babér termett a délelőtt folyamán. A visszatérő finn bajnok továbbra sem érezte kényelmesnek a Lotus kormányát, így idejének nagy részét a boxban töltötte, amíg a szerelők ennek orvoslásával voltak elfoglalva. Button is mindössze 17 kört tett meg az autóval, annak is a többségét még az első két órában. A kényszerpihenő oka hidraulikus probléma volt, melyet délutánra már javított a csapat.

Az egy órás ebédszünetet követően megkezdődtek a versenyszimulációk. A Force India, a Williams és a Sauber pilótái vágtak neki egy majdnem teljes versenytávnak, közben Jenson Button egy egy körös etapon, lágy abroncsokon felugrott a második helyre.

Bő egy órával a leintés előtt az előre jósolt eső is megérkezett, így a csapatoknak idén először lehetőségük adódott kipróbálni a köztes abroncsokat is.
Paul di Resta és Bruno Senna még az eső előtt be tudta fejezni több, mint 50 körös versenyszimulációját, Perez azonban mindössze 39 körig jutott.

Jenson Button mellett még Kimi Räikkönen tudott javítani délelőtti idején, de a finn továbbra is maradt az utolsó helyen, több mint három másodperces lemaradásban az élen záró Sergio Pérezhez képest. A 10 fős mezőny fele 100 körön felül zárta a mai programját, közülük is a Toro Rosso versenyzője, Daniel Ricciardo volt a legszorgalmasabb.

A pályán kívüli események legérdekesebb pontja az volt, hogy a Ferrari délután lemondta a mára és holnapra tervezett teszt utáni sajtótájékoztatót, mondván, a versenyzők koncentrációját nem könnyítik meg az autóval kapcsolatos kérdések, melyeket úgysem tudnak megválaszolni. A bejelentést persze nem fogadta túl lelkesen a sajtó, ezt a Ferrari a twitteren árulta el: "Pillanatnyilag nem vagyunk túl népszerűek a sajtóteremben, mert bejelentettük, hogy versenyzőink nem nyilatkoznak"
Meglehet, hogy ez egyfajta "visszavágó" volt a Ferrari részéről a tegnapi pletyka miatt, ami a paddockban terjengett, és Felipe Massa azonnali menesztéséről szólt. A csapat természetesen cáfolta, sőt nevetségesnek nevezte a híresztelést.

Tesztek - 3. nap, Barcelona

		Pálya:	Circuit de Catalunya, Barcelona
		Időpont:	2012. március 3., szombat
		Pályahossz:	4655 méter
		Időjárás:	Száraz/esős
		Körrekord:	1:13.471, M. Schumacher (Ferrari), 2006. VI. 1.
		Versenyző		Csapat	Modell	Köridő	Kül	Dif	Km/ó	Kör

1.		Sergio Pérez	MEX	Sauber-Ferrari	C31	1:22.094			204.132	114
2.		Jenson Button	GBR	McLaren-Mercedes	MP4-27	1:22.103	0.009	0.009	204.109	44
3.		Daniel Ricciardo	AUS	Toro Rosso-Ferrari	STR7	1:22.155	0.061	0.052	203.980	131
4.		Felipe Massa	BRA	Ferrari	F2012	1:22.413	0.319	0.258	203.342	122
5.		Paul di Resta	GBR	Force India-Mercedes	VJM05	1:22.446	0.352	0.033	203.260	108
6.		Bruno Senna	BRA	Williams-Renault	FW34	1:22.480	0.386	0.034	203.177	111
7.		Heikki Kovalainen	FIN	Caterham-Renault	CT01	1:22.630	0.536	0.150	202.808	64
8.		Mark Webber	AUS	Red Bull-Renault	RB8	1:22.662	0.568	0.032	202.729	70
9.		Nico Rosberg	GER	Mercedes	W03	1:22.932	0.838	0.270	202.069	129
10.		Kimi Räikkönen	FIN	Lotus-Renault	E20	1:25.379	3.285	2.447	196.278	43

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.