Viszonylag döcögősen indult a pénteki tesztnap, ugyanis reggel sűrű köd fogadta a csapatokat, így a szabályok értelmében a pilóták addig nem hajthattak ki a pályára, amíg a látási viszonyok valamelyest nem javultak.
A zöld jelzést fél óra csúszással, azaz fél tízkor kapták meg az alakulatok, de például a McLaren szerelői addig sem tétlenkedtek, inkább a boxkiállást gyakorolták.
A fél órás késés miatt a délutáni program ugyanennyivel hosszabbodott, így végül fél hatkor ért véget a második tesztnap.

A top csapatok közül a Ferrari és a Red Bull is az eddigiekhez képest változtatott a pilóták sorrendjén, akik a héten felváltva kaptak lehetőséget. Felipe Massát tehát felváltotta Fernando Alonsó, illetve Mark Webber helyét Sebastian Vettel foglalta el.
A Mercedesnél eddig is napi váltásban dolgoztak a versenyzők, vagyis Nico Rosberg után ma Michael Schumacher volt a soros. A Force Indiánál Nico Hülkenberg váltotta le Paul di Restát, illetve a tegnap gyengélkedő Heikki Kovalainen is megkezdte a munkát csapatánál, a Caterhamnél.

A Versenyzők alighogy hozzáláttak az installációs köröknek máris piros zászló szakította meg a tesztet, mégpedig Pastor Maldonado Williamse miatt, ami az 5-ös kanyarban megállt a pályán. A Williams csütörtökön is problémás napot zárt, és nem mellesleg a legkevesebb kört sikerült megtenniük a 10 fős mezőnyből. Maldonadónak délelőtt mindössze 20 kör jutott, nála csak Michael Schumacher töltött kevesebb időt a pályán.
Az ebédidő előtti körözés a továbbiakban is meglehetősen kaotikus volt, hiszen Maldonado problémája után még négy alkalommal kellett megszakítani a programot.
Kétszer éppen Schumacher miatt, aki alatt először csak megállt a W03, majd amikor újra pályára hajtott, az 5-ös kanyarban kicsúszott és a kavicságyban kötött ki.
További két megszakítás nem sokkal ebéd előtt történt, előbb Jean-Eric Vergne miatt, akinek Toro Rossója a 7-kanyarban állt le, de előtte a franciának még volt lehetősége arra, hogy átvegye a vezetést a tabellán. Végül pedig Sebastian Vettel valószínűleg csak kifogyasztotta autójából az üzemanyagot.

A második helyen záró Fernando Alonso a kemény keverékeken érte el a három tizeddel lassabb időt, míg Vergne szuperlágy Pirelliken volt a leggyorsabb.
Egytizedes lemaradásban Romain Grosjean követte a Ferrari spanyol versenyzőjét. A Lotus délelőtt elsősorban aerodinamikai beállításokat végzett.
Sebastian Vettel, nem sokkal a hivatalos ebédszünet előtt ugrott fel a negyedik helyre, és a nap első felében ő lett a mezőny legszorgalmasabbja 37 körével.

Az ételmérgezésből felépült Heikki Kovalainen szuperlágy gumikon érte el az ötödik helyre elegendő legjobb időt még a reggel folyamán. Őt követte Nico Hülkenberg és Lewis Hamilton.
A nyolcadik helyen álló Schumacher már több mint egy másodperces hátrányban zárt a Toro Rosso újoncához képest, bár a Mercedest akadályozta a korai baleset, így a hétszeres bajnok mindössze 19 kört tudott teljesíteni. A lista végén Pastor Maldonado és Kobajasi Kamui foglalt helyet már több mint két másodperces hátrányban.

Délután a Lotus teljes, 60 körös verseny szimulációt végzett, lágy és kemény Pirelli gumikon. Grosjean a gyakorlás leintése előtti percekben lágy gumikon megfutotta a nap leggyorsabb körét, ezzel egymást követő két napon is ő volt a teszt leggyorsabbja.

Jean-Eric Vergne délután már nem tudta folytatni az edzést, miután délelőtt a Toro Rossója megállt, és nem sikerült orvosolni a motorproblémát, melyet némi tűz is kísért.

A délután folyamán Fernando Alonso is teljes verseny szimulációt végzett, puha és közepes gumikon.

Tesztek - 2. nap, Barcelona

		Pálya:	Circuit de Catalunya, Barcelona
		Időpont:	2012. március 2., péntek
		Pályahossz:	4655 méter
		Időjárás:	Száraz
		Körrekord:	1:13.471, M. Schumacher (Ferrari), 2006. VI. 1.
		Versenyző		Csapat	Modell	Köridő	Kül	Dif	Km/ó	Kör

1.		Romain Grosjean	FRA	Lotus-Renault	E20	1:22.614			202.847	124
2.		Jean-Eric Vergne	FRA	Toro Rosso-Ferrari	STR7	1:23.126	0.512	0.512	201.598	45
3.		Sebastian Vettel	GER	Red Bull-Renault	RB8	1:23.361	0.747	0.235	201.029	85
4.		Fernando Alonso	SPA	Ferrari	F2012	1:23.447	0.833	0.086	200.822	125
5.		Heikki Kovalainen	FIN	Caterham-Renault	CT01	1:23.828	1.214	0.381	199.909	104
6.		Kamui Kobajasi	JAP	Sauber-Ferrari	C31	1:23.836	1.222	0.008	199.890	77
7.		Nico Hülkenberg	GER	Force India-Mercedes	VJM05	1:23.893	1.279	0.057	199.754	36
8.		Michael Schumacher	GER	Mercedes	W03	1:23.978	1.364	0.085	199.552	79
9.		Lewis Hamilton	GBR	McLaren-Mercedes	MP4-27	1:24.111	1.497	0.133	199.237	65
10.		Bruno Senna	BRA	Williams-Renault	FW34	1:24.925	2.311	0.814	197.327	48
11.		Pastor Maldonado	VEN	Williams-Renault	FW34	1:25.801	3.187	0.876	195.312	20

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.