„Ez egy rendkívüli verseny volt számunkra. Az autó nagyon jól ment, versenyképes volt, de a kulcsmomentum a bokszban volt. A srácok hihetetlen gyors munkát végeztek.” – mondta a verseny után Fernando Alonso Monzában.

Nagy időt futott a Ferrari, de nem ez volt a szezon leggyorsabb kerékcseréje az olaszoknál, hiszen a Kanadai Nagydíjon 3,3 másodperc alatt cserélték le a négy kereket az F10-esen Fernando autóján, mely lehetővé tette azt, hogy Lewis Hamilton elé kerüljön, aki ugyanabban a körben hajtott be a bokszba.

„Idén nagyon keményen dolgoztunk azon, hogy fejlesszük a kerékcseréket érintő procedúrát, amennyire az csak lehetséges.” – nyilatkozta Diego Ioverno, a Ferrari versenyműveleteinek vezetője. „A tavalyi szezonban kényelmesen ki lehetett cserélni a kerekeket, mivel a tankolás megengedett volt. Ma a legkisebb hiba is komolyan megbüntet. Sokkal könnyebb elveszíteni egy versenyt a bokszkiállásoknál, mint megnyerni azt.” – tette hozzá a szakember.

A bokszkiállás

+0”35: Felemelik az autót

+0.70: Lekerülnek a lágy gumik az autóról

+1.40: Pozícióban a kemény keverékű gumik

+2”30: Első kerék rögzítve, a kéz feltartásával jelezve

+2”60: Második kerék rögzítve

+2”70: Harmadik kerék rögzítve

+2”90: Negyedik kerék rögzítve

+3”40: Autó a földön, zöld jelzés

Mi a titka az ehhez hasonló gyors kerékcserének? „Két titka van. Edzés, és a bevett gyakorlat.” – Ioverno. A bajnokság kezdete óta 1300 bokszkiállás gyakorlatot hajtottunk végre a pályán, és a gyárban. Azon a héten, amikor nincs nagydíj, háromszor edzünk egy nap. Ez napi 30 szimulációs gyakorlatot jelent. A pályán csütörtöktől szombatig dolgozunk, mint egy futballcsapat. A meccset megelőző napon elvégzünk néhány finom hangolást, és relaxálunk. A szerelőink maximálisan tisztában vannak azzal, hogy milyen nagy felelősség van a kezükben, különösen a versenyeken, mint vasárnap Monzában. Nincs értelme siettetni őket, mert ez csak hibákhoz vezet.”

A szakember elmondta, komoly erőnlétet is jelent ez a munka, mivel egy 700 kilós autót emelgetnek a szerelők.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.