Mint ismeretes, a versenybírák 100 ezer dollárra büntették az olasz istállót a verseny után Hockenheim-ben. A bírák a rendelkezésükre álló hang és videó felvételek után úgy ítélték meg, hogy a Ferrari egyértelmű csapatutasítást hajtott végre a futam ideje alatt, mely ellenkezik a szabályokkal.

Annak ellenére, hogy a Ferrarinál a mai napig tagadják ezt, elfogadták a büntetést, és nem fellebbeztek az ítélet ellen. A 100 ezer dolláros csekk mellé azonban kapott egy igen kellemetlen „meghívót” a gárda. A Világmotor Tanács szeptember 8-án ülésezik, amin a Ferrari képviselői kötelesek megjelenni.

A párizsi ülésen a Ferrari ügyvédjeinek lehetősége lesz bizonyítékokat bemutatni, állításuk bizonyítására, miszerint nem történt csapatutasítás a részükről a német versenyen.

A többség köpni és nyelni sem tudott, miután a bírák egy 100 ezer dolláros büntetést róttak ki az olaszokra. Erős túlzással ennyi pénz mindig van Luca di Montezemolo-nál, a márka elnökénél.

Hermann Tomczyk, aki a tanács és egyben szavazati joggal bíró tagja, enyhének találta a büntetést.

A hírek szerint, ha a WMSC újabb büntetést ró ki a csapatra, akkor a Ferrari polgári peres útra tereli az ügyet. Ha Flavio Briatore, a Renault F1 Team korábbi főnökének esetét vesszük alapul, akkor igazán jó esélyei lehetnek az olaszoknak. A guru egy örökre szóló eltiltást töröltetett el a szingapúri botrány kapcsán. Flav ennek és a szövetséggel kötött megállapodásának köszönhetően 2013-ban ismét aktív részese lehet az F1-nek.

Ha hinni lehet a híreknek, akkor a Ferrari komoly büntetést fog kapni, pontlevonással kell számolniuk.

Hasonlóra számít az FIA korábbi elnöke, Max Mosley is, aki szerint példát kell statuálni a Ferrarin, és el kell venni Fernando Alonso, valamint Felipe Massa Németországban megszerzett pontjait.

A lehetőségek között szerepel az is, hogy „csak” a csapat pontjait (Németország) törlik.

Az elmúlt években rengeteg botrány kísérte az F1-et. Egy Ferrari Vs. FIA pernek pedig igen nagy hatása lehet a kategóriára, aminek bizonyosan nem lenne jó vége.

A Ferrari már korábban is fenyegetőzött a kiszállással, ám ez a mai napig nem történt meg.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.