Mindkét pilóta a lágyabb keverékű gumik kopása miatt fejezte ki aggodalmát, ennek ellenére jó hangulatban készülnek a vasárnapi versenyre. Massa egyértelműen jobbnak érezte Ferrariját a korábbi hétvégéken tapasztaltakhoz képest, és azt állítja, van még néhány ötletük, amik révén további javulásra számítanak Montrealban. Alonso is hasonlóról beszélt, ám csapattársával ellentétben óvatosabban nyilatkozott versenygépe teljesítményéről.

Fernando Alonso (7. és 2. helyezés):
"A pénteki eredmények keveset mondanak. Törökországban a második szabadedzésen nem teljesítettünk túl rosszul, és aztán mindenki látta, hogy mi történt a kvalifikáción, majd a versenyen. Továbbra is igyekszünk minden tőlünk telhetőt megtenni, aztán meglátjuk, mit tudunk. Egy dobogós, pontszerző hely, egy győzelem: a végső eredmény nagyon sok tényezőtől függ, és az a fontos, hogy mi a munkánkra koncentráljunk. Dolgoztunk a fékeken, amelyeknek nehéz dolguk van itt, és az autó beállításain is, csakúgy, mint a különböző leszorítóerő-szinteken. Még mindig van egy pár ötletünk szombat délelőttre, mielőtt végleges döntést hoznánk. A lágy gumik nagyon könnyen kopnak, de még csak péntek van, és a pálya sokat fog változni vasárnapig. Bahreinben az első nap után mindannyian aggódtunk, de aztán mindannyian körülbelül a 20. körben szervizeltünk, problémák nélkül. Minden tőlünk telhetőt meg kell tennünk egy jó versenyért, és folyamatosan észben kell tartanunk, hogy a mi végső célunk a világbajnoki cím megszerzése."

Felipe Massa (12. és 5. helyezés):
"A mai nem volt egy könnyű nap, különösen a hátsó gumik kopása miatt, ami egy olyan tényező, amelynek döntő szerepe lehet a vasárnapi versenyen. Abból, amit ma láttunk, úgy tűnik, hogy az autónk versenyképesebb a korábbi futamokhoz képest. A legerősebb csapatokhoz, mint amilyen a Red Bull és a McLaren is, a hátrányunk kisebbnek látszódik, és én tényleg remélem, hogy újra a legjobb helyekért harcolhatunk. Az egyik legnehezebb dolog az, hogy megfelelő kompromisszumos megoldást találjunk az egyenesekben szükséges csúcssebesség, valamint a stabil tapadás és fékezés között. Van egy pár ötletünk, amelyek reményeim szerint a megfelelő irányba vihetnek minket."

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.