Fernando Alonso kétségtelenül a mezőny egyik legkarizmatikusabb egyénisége. Képességeit, eddig elért eredményeit nem lehet vitatni. A vitatott esetek, hibák  a legnagyobbaknál is megtalálhatók. Sőt!

A spanyol versenyző idén eddig felemásan szerepel. De vajon, minek tudható ez be?

Alonso tökéletesen kezdte ferraris pályafutását. Megnyerte első versenyét, ami köszönhető téli szorgalmas munkának. A Bahrain-ben győzedelmeskedő Alonso, azonban már nem Törökországban látható Alonso.

Valami változott, de mi? A kétszeres világbajnok nem áll rosszul a világbajnoki tabellán, ám ha nem lettek volna ama bizonyos hibák, biztosan jobb lehetne.

Vegyük sorra a hibákat. Elindul a számlálás, mint amikor egy kemény ütés után padlót fog egy ökölvívó.

Első: Szintén időmérő, csak a helyszín más, Malajzia. Itt vita nélkül kijelenthetjük, hogy a Ferrari bénázásának lett áldozata, nem csak Alonso, hanem Felipe Massa is.

A kétszeres világbajnok felvette a kesztyűt, a versenyen remekelt, nem tehetett a technikai meghibásodásról.

Második: Kína, rajt. Ezt a hibát utólag még a Ferrari elnöke, Luca di Montezemolo is a túlzott izgatottságnak tudta be. Előfordulhat bárkivel, még Alonso-val is.

Harmadik: Monaco, harmadik szabadedzés. Az eddigiek közül talán a leginkább fájó. Alonso és a Ferrari is remekelt a hercegségben, ám a harmadik tréningen, mint derül égből a villámcsapás, a kétszeres világbajnok a szalagkorlátnak ütközött, melynek ”gyümölcse lett”, hogy a boxutcából rajtolhatott a versenyen.

Alonso itt talán a győzelmet, de a biztos dobót dobta el. Férfiasan elismerte, ő hibázott. Azonban ismételten idézzük fel Montezemolo úr szavait:

„Szerintem ez a hiba csak Monacóban történhetett meg, méghozzá a túlzott önbizalom miatt. Fernando a határokat próbálta tesztelni, közben pedig már a rajtelsőségről álmodozott, majd összetörte az autót.”

Negyedik: Ismételten Monaco, Rascasse kanyar. Igaz, hogy utólag szabálytalannak lett nyilvánítva Michael Schumacher előzése, de az egész helyzet nem alakulhatott volna ki, ha Alonso nem csúszik meg.

Megérkeztünk az ötödik ponthoz, ami a mai időmérő. Alonso állítja, az autó nem elég gyors, nem számított, hogy elrontott egy féktávot.

Látható, hogy a hibák egyre sűrűsödnek, egyik hozza a másikat. Talán a túl nagy nyomás okozza ezt?

Érezhető, hogy a kétszeres világbajnok már nem olyan nyugodt, mint volt a szezon elején. Persze még messze nem tart ott hevességben, mint 2007-ben a McLaren-nél, de a hibák a kétszeres világbajnok idegeit is szépen lassan kikezdik.

A schumacheres incidensnél is sokan megállapították: „Na, ismét visszatért, a régi Alonso.”  Érdekes módon a második Renault időszakában gyakorlatilag nem volt  senkinek vele baja. De miért? A túlzott magabiztosság?

Tényleg csak a Ferrari lenne gyenge? Vagy a csapat hibái kezdenek kihatni Alonso-ra is? Lehet valami megzavarta a koncentrációját?

Lehet, hogy a kétszeres világbajnok úgy érzi, hogy olyan dolgokra is képes, amikre valójában nem? Lehet emiatt csúszik meg az a kerék? Lehet, emiatt kell Alonso-nak a versenyeken megszakadnia az időmérők, szabadedzések baklövései miatt? Lehet, ez okozhatja majd a többi bukást? Lehet, hogy Alonso legnagyobb elenfele saját egója?

Akármelyik is legyen a válasz, annyi biztos, Alonso dolga egyre nehezebb, mivel minden egyes ilyen kisebb-nagyobb hiba egyre távolabb viszi a hőn áhított harmadik világbajnoki címet.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.