B�ntet�st k�vetelt Fernando Alons�nak Alexander Albon az Azeri Nagyd�j id�m�r� edz�s�n. A Q1-ben a spanyol miatt lend�l� s�rga z�szl� akad�lyozta meg a Williams versenyz�j�t abban, hogy jav�tson az id�eredm�ny�n. Albon v�g�l ki is esett az els� k�rben, csak a 17. rajtkock�t szerezte meg.

Miut�n Alonso a 15-�s kanyarban egyenesen a buk�t�rbe korm�nyozta Alpine-j�t, a brit-thai versenyz� idegesen kiab�lt a r�di�ban.

„Meg kell �t b�ntetni! Ez a fick�! Meg kell! Ez nevets�ges. Eg�sz k�r�n �t ezt csin�lta, sz�nd�kosan lassan ment”– panaszkodott az �t m�r addig is feltart� spanyolra, aki v�g�l 12.-k�nt, Albon�n�l 0,6 m�sodperccel jobb id�vel jutott tov�bb.

Albon a leint�s ut�n m�r higgadtabban besz�lt Alons�r�l, de tov�bbra is �ll�totta, hogy tr�kk�z�tt. „Vannak j�tszm�k, term�szetes, hogy vannak. Cs�kkented azon emberek sz�m�t, akik k�rt tudnak megkezdeni a Q1-ben. Azt�n egyesek s�rga z�szl�kat id�znek el� a m�g�tt�k halad� el�tt. �s persze tov�bbjutnak a Q2-be.”

A Williams versenyz�j�nek meggy�z�d�se, hogy ha nincs az Alonso-incidens, akkor tov�bbjuthatott volna. „Kilencvenkilenc sz�zal�k, hogy ha nem hib�zok az utols� kanyarban, profit�ltam volna a sz�l�rny�kb�l, amit az eg�sz k�r�n nekem ny�jtott, �s bejuthattunk volna a Q2-be. Ez van. nem vagyok m�rges Fernand�ra. � egy okos fick�, aki j�l kij�tssza a rendszert” – mondta Albon.

Alons�t�l nem lenne idegen, ha eff�le tr�kkh�z folyamodott volna. L�ttuk �t m�r sz�nd�kosan DRS-vonatot kre�lni, hogy �gy v�dekezzen egy j�val gyorsabb aut� ellen (2021, Silverstone), volt, hogy �gy v�gott le egy els� kanyart �s adta vissza a poz�ci�kat, hogy �gyelt r�, �gy is nyerjen vele (2021, Szocsi), m�skor pedig a buk�t�rbe h�z�dva �rte el, hogy az �t �ld�z� v�gre ne haszn�lhassa a DRS-�t, �s sebezhet�v� v�ljon (2022, Miami). A mostani tr�kk�z�s viszont �ll�t�sa szerint nem tr�kk�z�s, csak egy hiba volt.

„Nem igaz�n” – felelte a k�rd�sre, j�tszm�zott-e a Q1-ben. „Az id�m�r�n kider�lt, hogy az a kanyar nagyon tr�kk�s. K�s�n f�keztem, nem tudtam megcsin�lni a kanyart, �s �gy gondoltam, a menek�l��tra megyek” – mondta a spanyol.

Mindezt n�mi korm�nyr�ngat�s k�s�ret�ben tette, ami ak�r arra is utalhatott, hogy blokkoltak a h�ts� kerekei. R�mutatott, nem � volt az egyetlen, aki hib�zott ott. „A McLaren a Q2-ben ugyanezt tette. Sebastian azt gondolta, be tudja venni a kanyart, �s elt�rte az els� sz�rny�t. Mindig neh�z eld�nteni, �s van r� egy tizedm�sodperced. �n a menek�l�utat v�lasztottam.”

A mez�ny koreln�ke az�rt megjegyezte, az FIA-nak tal�n el k�ne gondolkodnia a szab�lyv�ltoztat�sokon, sz�molva az ilyen esetekkel. „Tudom, hogy sokan frusztr�ltak, mert kialakult egy sor, �s csak k�t �s f�l perc volt h�tra a Q1-b�l. De �szint�n sz�lva meg is �rtem �ket, mert sokszor voltam �n is a m�sik oldalon, �s szerintem Esteban most az�rt maradt le a Q3-r�l, mert s�rga z�szl� volt a Q2-ben a McLaren miatt. Sz�val jobb megold�sra lenne sz�ks�g az ilyen probl�m�kra. Lehet�s�get k�ne kapnunk arra, hogy v�gigcsin�ljuk a k�r�nket.”

Albon ek�zben m�sfajta szab�lyv�ltoz�sra tett javaslatot. Szerinte a bajt okoz�t k�ne megfosztani a legjobb k�ridej�t�l, ez megfelel� elrettent�s lenne. „Jelenleg a hib�z� versenyz� semmilyen b�ntet�st nem kap” – mondta.

De az Alonso �ltal eml�tett probl�mamegold�st sem tartja rossz �tletnek. „De nem tudom, hogy lehetne ezt megoldani. Tal�n kaphatn�nk extra id�t, mondjuk egy percet. M�g nem gondolkodtam ezen. Meghagyom ezt azoknak, akik a szab�lyokat hozz�k.”

Alonso v�g�l a Q3-ig menetelt, ahol a 10. rajtkock�t szerezte meg az Alpine sz�m�ra.

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.