A Forma-1-ben a 2021-es szezonban vezett�k be a csapatok k�lts�gvet�s�nek bizonyos r�szleteire a 145 milli� doll�ros k�lts�gsapk�t, ami 5 milli� doll�rral tov�bb cs�kkent az idei �vre, de a k�l�nb�z� b�nuszok miatt 143 milli� doll�r k�r�lt �llt meg id�n is.

Ebbe a k�lts�gsapk�ba nem tartozik bele a pil�t�k fizet�se, de m�r �vek folyik a p�rbesz�d arr�l, hogy maximaliz�lni k�ne a pil�t�k fizet�s�t, hogy a kisebb csapatok is nagyobb es�llyel igazoljanak le szt�rpil�t�kat.

Fernando Alonso szerint azonban a Forma-1-nek nem k�ne hozz�ny�lnia a pil�t�k fizet�s�hez, mivel egyre t�bb �s t�bb marketing esem�nyen vesznek r�szt annak �rdek�ben, hogy n�pszer�s�ts�k a sz�guld� cirkuszt.

„Nem hinn�m, hogy erre sz�ks�g van” – nyilatkozta Alonso m�g Monac�ban t�bbek k�z�tt a Motorsport.com-nak, miut�n felmer�lt, hogy a Ferrari �s a Ferrari versenyz�i is elfogadn�k a pil�t�k fizet�s�re rakott k�lts�gsapk�t.

„A pil�t�k mindig is kiv�telt k�peztek ebben a t�m�ban, �s szerintem egyre t�bbsz�r haszn�l minket az F1 a bajnoks�g n�pszer�s�t�s�re. Sokkal t�bb extra esem�nyen vesz�nk r�szt, sokkal t�bbsz�r tal�lkozunk a szurkol�kkal.”

„Ebb�l az F1 is profit�l, sz�val szerintem a versenyz�ket nem k�ne bevinni a k�lts�gsapka al�. Bonyolult a helyzet.”

Az elm�lt �vekben a pil�t�k fizet�s�re sz�l� javaslat �gy sz�lt a Motorsport.com �rtes�l�sei szerint, hogy 30 milli� doll�rban maximaliz�lta a k�t pil�t�ra ford�that� �sszeg m�ret�t – amennyiben azonban valaki enn�l is t�bbet akarna fizetni egy versenyz�nek, az az aut�k fejleszt�s�re �s versenyeztet�s�re sz�nt 140 milli�s k�lts�gsapk�b�l p�tolhatn� ki a pil�ta fizet�s�t.

A pil�t�k fizet�s�n�l most azonban fontosabb a csapatoknak, hogy k�z�s megold�st tal�ljanak az elsz�ll� infl�ci�, energia�rak, sz�ll�t�si k�lts�gek jelentette tripla vesz�lyre, mivel t�bben is att�l tartanak, hogy a nem v�rt k�lts�gn�veked�s miatt kics�sznak a sapka al�l.

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.