Nem volt hi�ny a vit�kb�l �s az el�gedetlen hangokb�l a Miami Nagyd�jon. A versenyz�k k�z�l sokan kritiz�lt�k az �j p�lya aszfaltj�nak min�s�g�t, az ink�bb gokartba val� sz�k sik�nt, az ott, illetve a boxutca bej�rat�n�l elhelyezett ker�kvet�ket. De t�bbek szem�ben volt probl�ma az FIA versenyir�ny�t�s�val is, hiszen Carlos Sainz p�nteki szabadedz�sen t�rt�nt balesete ut�n hi�ba k�rt�k a r�sztvev�k Niels Wittich versenyigazgat�t, hogy helyezzen el Tecpro-falat a k�rd�ses sik�n buk�ter�be, � nem tette meg. M�snap Esteban Ovon ugyan�gy, hasonl� m�don csap�dott a betonfalnak, az 51 G-s er�hat�st�l pedig m�g a versenyen is f�jlalta minden�t.

A fenti vit�k kapcs�n Fernando Alons�t egy mostani Spanyol Nagyd�jat felvezet� rendezv�nyen a spanyol AS c�m� lap arr�l k�rdezte, visszatekintve mennyire �rezte probl�m�snak a miami p�ly�t. A k�tszeres bajnok ink�bb m�s agg�lyainak adott hangot…

„Id�t kell adnunk Miaminak. A h�tv�ge �sszess�g�ben nagyon j� volt az F1 szempontj�b�l, a v�rakoz�sokkal, a vend�gekkel, ami mind mutatta, hogy n�tt a n�pszer�s�g�nk az Egyes�lt �llamokban. �n j� oszt�lyzatot adok nekik, m�g �gy is, hogy van mint jav�tani. Az els� verseny tapasztalatai alapj�n lesznek m�dos�t�sok, de ez minden p�ly�n �gy megy” – vette v�delm�be a helysz�nt.

Kritik�t szerinte ink�bb az FIA versenyir�ny�t�sa �rdemel…

„A legaggaszt�bbnak a versenyir�ny�t�st �s a b�r�skod�st tartom. A sok v�ltoz�s ut�n nem alkalmazkodtak t�l j�l, �s ez jelenleg az �sszes versenyz�t aggasztja” – jelentette ki.

V�ltoz�s alatt a t�li �tszervez�seket �rtette: Michael Masi eddigi versenyigazgat�nak a m�lt �vi szezonfin�l�n t�rt�ntek miatt mennie kellett, a hely�t a n�met Niels Wittich �s a portug�l Eduardo Freitas vette �t (ut�bbi ezen a h�tv�g�n deb�t�l a versenyigazgat�i poz�ci�ban), mik�zben a munkak�r�ket, a felel�ss�geket is t�bb ember, r�szleg k�z�tt osztott�k sz�t.

A versenyigazgat�k sok �jdons�got bevezettek, leegyszer�s�tett�k a tavaly sok vita alapj�t k�pez� p�lyaelhagy�sok �s az el�nyszerz�s szab�lyait, de p�ld�ul firtatni kezdt�k az �kszervisel�s biztons�gi kock�zat�t �s a t�z�ll� ruh�zat fontoss�g�t is, amikkel m�r nem arattak osztatlan sikert a versenyz�k k�r�ben.

Alonso kritik�ja v�lhet�en annak is sz�l, hogy � �s az ezt m�r ny�ltan jelz� csapata, az Alpine is igazs�gtalannak tal�lta a Miamiban kapott m�sodik b�ntet�s�t. A versenyen p�lyalev�g�s�rt adtak neki ut�lag 5 m�sodpercet, amivel kics�szott a pontszerz�k k�z�l. F�n�kei jelezt�k, az FIA m�g csak meg sem hallgatta az �rveiket, egyb�l b�ntetett, noha bizony�tani tudt�k volna, hogy Alonso t�rekedett a nyert id� visszaad�s�ra azzal, hogy a k�vetkez� egyenesben k�tszer is lass�tott.

Alonso viszont aligha csak emiattt el�gedetlen. Id�n m�r t�bb konfliktus is ad�dott az FIA �s a versenyz�k k�z�tt. A miami Tecpro-fal esete volt az egyik, melynek kapcs�n m�g a versenyz�k �rdekv�delmi szervezet�t, a GPDA-t ir�ny�t� Alexander Wurz is kritiz�lt nemr�g. Lewis Hamilton ek�zben az �kszertilalom, Sebastian Vettel pedig a „gatya�gy” ellen tiltakozott figyelemfelkelt�en a legut�bbi versenyh�tv�g�n. De eml�thetn�nk ak�r az ausztr�liai negyedik DRS-z�na szombati t�rl�s�t is, melynek kapcs�n t�bben kifog�solt�k, hogy Wittich �gy reag�lt Alonso manipulat�v panaszaira, amikkel j� es�llyel ink�bb csak el�nyt akart szerezni a nem olyan hat�kony DRS-sel rendelkez� Alpine-nak.

Ak�rki �rvel�se is t�nik jogosnak az egyes esetekn�l, az Alons��hoz hasonl� megjegyz�sek azt mutatj�k, az �j versenyir�ny�t�snak �s a versenyz�knek m�g t�volr�l sem siker�lt �sszecsiszol�dniuk, �s nem alaptalan azt felt�telezni, hogy egy-egy t�ntet�leges als�nadr�gos felvonul�s vagy a h�rom kar�ra visel�se m�g�tt m�lyebb vit�k h�z�dhatnak.

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.