„Sz�p munka! M�g �t k�r. Maradj DRS-t�vols�gban Alons�t�l” – k�z�lte m�rn�ke Mick Schumacherrel a Miami Nagyd�j hajr�j�ban. A n�met a 9. helyen �llt, �s a l�te m�lt azon, hogy 1 m�sodpercen bel�l tartsa mag�t a 8. Fernando Alons�hoz k�pest. � volt akkor a v�delmez�je. M�g�tt�k tudniillik Esteban Ocon haladt, aki a biztons�gi aut� idej�n friss l�gy gumit kapott, vagyis komoly tapad�si el�nyben volt vel�k szemben, �gy a v�dekez�s legjobb fegyver�t ellene a DRS jelentette Schumacher sz�m�ra.

Eggyel el�r�bb Alonso ek�zben nem nyithatta a h�ts� sz�rny�t, hiszen a kor�bban hib�z� Valtteri Bottas stabilan 1 m�sodpercen k�v�l tudta �t tartani. A spanyol folyamatosan a visszapillant�j�t figyelte. L�tta, hogy egy k�rrel kor�bban Ocon a c�legyenes v�g�n m�r ben�zett Schumacher mell�, de nem tudott el�zni. Azt�n azt is l�tta, hogy Schumacher nem t�g�t a DRS-t�vols�gb�l.

Nem sokkal Gary Gannon Schumacherhez int�zett fenti biztat�sa ut�n Alonso az 53. k�rben lev�gta a sz�k sik�nt, ami�rt az FIA ut�lag a versenyen kapotton t�l m�g egy 5 m�sodperces id�b�ntet�st adott neki. Jogtalan el�nyszerz�s jogc�m�n tett�k, �m nem r�szletezt�k, hogy mi t�rt�nt.

Ismerve Alons�t �s a k�r�lm�nyeket, alighanem a veter�n bajnok egy rafin�lt �s tudatos tr�kkj�r�l volt sz�, ami k�zvetve hozz�j�rult ahhoz, hogy p�r kanyarral k�s�bb Mick Schumacher �s Sebastian Vettel az els� kanyarban t�rt�nt koccan�sukkal el�t�tt�k egym�st a pontszerz�st�l. (Ami persze az � hib�juk volt.)

A jelek arra utalnak, hogy Alonso sz�nd�kosan v�gta le a sik�nt, hogy az addig r� tapad� Schumacher kiker�lj�n a DRS-t�vols�g�b�l. Nem volt sz� komoly elf�kez�sr�l, �s a spanyol felt�n�en nagy temp�val haladt �t a sik�n buk�ter�n. R�vid�t�s�vel Bottashoz k�pest m�sodpercen bel�lre ker�lt, Schumachert�l viszont m�sf�l m�sodpercre elny�lt.

A t�rt�ntek ut�n a k�tszeres bajnok el�bb feltette a kez�t, majd enyh�n lass�tott az egyenesben, �s hogy m�g egy�rtelm�bb� tegye, mi t�rt�nt, a r�di�n k�z�lte m�rn�k�vel: „Elm�rtem a sik�nt, de visszavettem.” Ezzel mintegy jelezte, tudat�ban van az el�nyszerz�s�nek, de pr�b�lta visszaadni azt.

Ez v�lhet�en ugyanolyan “sz�nh�z” volt az FIA-nak c�mezve, mint amikor k�r�kkel kor�bban a Pierre Gaslyval val� �tk�z�se ut�n egyb�l a nyomta a r�di�gombot, hogy k�z�lje, a francia r�h�zta a korm�nyt…

A DRS oda, j�tt a gyors k�osz

Az FIA id�n a p�lyalev�g�sokn�l az eddigit�l elt�r� gyakorlatot k�vet: nem sz�l r� a csapatokra, a versenyz� felel�ss�ge null�zni a jogtalanul szerzett el�nyt. Alonso viszont nem null�zta, hiszen a lass�t�sa ellen�re Schumacher 1 m�sodpercen k�v�l maradt hozz� k�pest a sik�n ut�ni �rz�kel�si pontn�l, ami a hossz� egyenesben val� DRS-haszn�latr�l d�nt.

Schumacher egyb�l sz�lt m�rn�k�nek, hogy Alonso jogtalan el�nyre tett szert, �m ez m�r nem seg�tett rajta. Az egyenesben k�r�k �ta el�sz�r nem nyithatta a DRS-�t, Ocon a k�ls� �vre h�z�dott, mell� �rt, �s b�r a Haas bel�l sikeresen kif�kezte, de mindketten lecs�sztak annyira az �vr�l, hogy Sebastian Vettel bel�l mindkettej�k mellett elmehessen.

A folytat�s ismert: Schumacher a c�legyenes v�g�n pr�b�lta visszael�zni Vettelt, de a t�tova f�kt�vja miatt honfit�rsa nem �rz�kelte, hogy az els� kanyar bels� �v�n f�lig m�r mellette van, �s a k�t aut� �ssze�tk�z�tt, Schumacher pedig lemaradt p�lyafut�sa els� F1-es pontszerz�s�r�l.

Alonso csapatt�rsa, ek�zben a spanyol m�g�tt �rt c�lba, de a kor�bbi b�ntet�s�vel el�tte rangsorolt�k.

Az Alpine veter�nja a leint�s ut�n kapta meg a m�sodik b�ntet�s�t, amivel a 11. helyre cs�szott, mik�zben Alex Albon �s Lance Stroll is el�r�bb j�tt egyet a pontszerz�k k�z�tt. Az �t�letet v�lhet�en az indokolta, hogy a c�lban az els� 5 m�sodperc hozz�ad�sa ut�n is megmaradt 0,237 m�sodperc az Albonnal szembeni el�ny�b�l. Az FIA �gy �t�lhette meg, hogy a sik�nlev�g�s is hozz�j�rulhatott ehhez.

Minden �t Alons�hoz vezet…

�rdekess�g, hogy a verseny tov�bbi h�rom incidense k�thet� m�g k�zvetve vagy k�zvetlen�l Alons�hoz. A spanyol a remek rajtj�t k�vet�en az els� kanyar ut�n finoman megl�kte Lewis Hamiltont, aki ezzel poz�ci�t vesztett. K�s�bb Pierre Gaslyval is �tk�z�tt az els� kanyarban (ez�rt j�rt az els� b�ntet�se). A balesetben meg is s�r�lt az Alpha Tauri, aminek d�nt� szerepe lett abban, hogy egy k�rrel k�s�bb Gasly �sszement az �t el�zni pr�b�l�, de a kanyarod�si neh�zs�geir�l mit sem sejt� Lando Norrisszal.

A lavin�t elind�t� Gasly-baleset kapcs�n Alonso elismerte, hib�zott �s r�szolg�lt a b�ntet�s�re.

„Az �n hib�m volt. Megesik n�ha. Imol�ban Mick tette t�nkre az �n versenyem, ma �n tettem t�nkre Pierre-�t, sz�val az �n hib�m volt. Sajn�lom �t, mert tudom, hogy milyen �rz�s, amikor nem a te hib�d.”

„Kem�ny, hogy nem �rsz c�lba, miut�n valaki neked megy h�tulr�l. Balszerencse volt n�la, �s egy hiba a r�szemr�l” – mondta Alonso, aki bocs�natot is k�rt francia koll�g�j�t�l.

Schumachert�l ek�zben nem volt mi�rt. A n�met tal�n egy szab�lytalan man�ver k�vetkezt�ben ker�lt kiszolg�ltatott helyzetbe, a fesz�lt �s kaotikus helyzetet viszont � nem kezelte j�l. Balesete ism�t igazolta, hi�ba van m�r egy �v rutinja, � id�n ismerkedik csak az F1-es csatajelenetekkel. �s van m�g mit tanulnia r�luk. Ak�r a minden h�jjal megkent Alons�t�l is.

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.