Az 54 �ves olasz szakember 2020 j�lius�ban lett a Renault vez�rigazgat�ja, el�tte pedig a Skod�n�l tev�kenykedett. Amikor azonban meg�rkezett jelenlegi munkahely�re, azt a h�rt kapta, hogy a c�g a kivonul�st fontolgatja a sikerek elmarad�sa miatt.

„Azt a h�rt kaptam, hogy v�ge lesz az F1-es elk�telez�d�s�nknek. Ez lett volna a v�ge a 40 �ves t�rt�nelm�nknek a sportban. �n viszont elleneztem, mert sosem akartam az a szem�ly lenni, aki meg�ssa a csoport F1-es s�rj�t” – id�zte Luca de Meo szavait a FormulaPassion.

Mindez v�g�l j� d�nt�snek bizonyult, hiszen 2020-ban a Renault �jra dobog�s helyeket tudott szerezni, majd miut�n Alpine-n� v�ltak, tavaly m�r egy futamgy�zelem is �sszej�tt nekik, id�n pedig eddig a k�z�pmez�ny egyik legjobbj�nak bizonyultak.

De Meo pedig �gy l�tja, a folytat�s „kulcsfontoss�g� a m�rka n�pszer�s�ge �rdek�ben vil�gszerte. „A Red Bull-lal, a Ferrarival �s a Mercedesszel egy�tt mi n�gyen �p�t�nk teljes csomagot a Forma–1-ben.”

„Sokan csak �gy tekintenek erre a kateg�ri�ra, mint egy p�nznyel�re magas k�lts�gekkel, a versenyz�s azonban kulcsfontoss�g� a m�rka n�pszer�s�ge �rdek�ben vil�gszerte.” Az ist�ll�nak m�r id�n is voltak biztat� eredm�nyei �s megmozdul�sai, de t�bb megb�zhat�s�gi gondba is belefutottak.

„Tavalyhoz k�pest fejl�dt�nk, a csapat pedig a menedzsment szintj�n is er�sebb Otmar Szafnauer �rkez�s�vel. Hossz� t�v� programunk van, Laurent Rossi pedig tavaly elmondta, hogy 100 futamon bel�l szeretn�nk gy�ztess� v�lni, de az F1-ben sosem lehet tudni. N�mi szerencse is kell hozz�.”

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.