A Renault kor�bban szinte �vekig nem hajtott v�gre komolyabb fejleszt�st az er�forr�s�n, ennek pedig meg is l�tszott az eredm�nye, hiszen 2021-ben m�r minden val�sz�n�s�g szerint �v�k volt a leggyeng�bb motor a n�gy gy�rt� k�z�l.

Id�nre azonban komoly fejleszt�seket vetettek be, �s most el�sz�r l�pt�k azt meg, hogy kett�osztott�k a turb�t, amit a Mercedes m�r a kezdetekt�l, vagyis 2014 �ta �gy csin�l. Szafnauer szerint koll�g�i pedig „brili�ns” munk�t v�geztek h�tr�nyuk cs�kkent�s�vel.

„�gy gondoljuk, komolyat l�pt�nk el�re az er�forr�s ter�n. Nagyj�b�l t�z l�er� lehet a lemarad�sunk a legjobbhoz k�pest, �s valahol k�z�pen helyezked�nk el. Viryben kiv�l� munk�t v�geztek, most pedig rajtunk �ll, hogy fejlessz�k az aut�t.”

A fejleszt�sekre az�rt is volt nagy sz�ks�g, mert az idei �vt�l eg�szen 2025 v�g�ig k�t l�pcs�ben befagyasztj�k a motorokat, �gy ha valaki nagyobb lemarad�sban tal�lja mag�t, az m�g j� n�h�ny szezonon �t cipelni fogja gondjait.

„Szorosabban egy�tt tudunk dolgozni az er�forr�s�rt felel�s csapattal, mik�zben a j�v�re n�zve igyeksz�nk el�rel�pni a karossz�ria ter�n is” – tette hozz� Szafnauer. A teljes�tm�ny teh�t n�vekedett, de az Alpine-n�l az�rt m�r �gy is jelentkeztek megb�zhat�s�gi gondok az idei �vben.

Fernando Alonso bahreini motorj�t p�ld�ul vissza kellett k�ldeni Virybe ellen�rz�sre, Sza�d-Ar�bi�ban pedig el is vesz�tett egy bels� �g�s� motort a v�zpumpa hib�ja miatt. „Csup�n el�vigy�zatoss�gb�l cser�lt�k azt le, hogy megn�zhess�nk p�r dolgot a tesztpadon, �s minden rendben is volt” – mondta a csapatf�n�k a Bahrein ut�n kiszerelt motorr�l.

„Az teh�t m�g bevethet� lesz k�s�bb. A m�sik viszont menthetetlen, mivel a v�zpumpa hib�ja miatt t�lhev�lt a bels� �g�s� motor. Ett�l m�g rendben lesz�nk.” Alonso ezek ut�n Melbourne-ben is p�rul j�rt, amikor az id�m�r�n gondjai akadtak az olajnyom�ssal, aminek k�vetkezt�ben kanyar k�zben v�ltott biztons�gi �zemm�dba a motorja, �s ez�rt cs�szott bele a gumifalba.

Azt a hib�t viszont egy egyszer� t�m�t�s okozta, �gy Alonso m�r a futamon ugyanazt az er�forr�st haszn�lta. Ek�zben Esteban Oconn�l sem ment minden sim�n legut�bb, mivel a futam k�zben t�bbsz�r is arra k�rt�k �t, hogy h�tse a motort.

„Ez az�rt volt, mert egy DRS-vonatban ment. Ha tiszta lett volna el�tte a terep, akkor nem kellett volna ilyesmit csin�lnia. Ha viszont sz�molsz az ilyesmivel, �s jobban megnyitod az aut�t, akkor t�l nagy lesz a l�gellen�ll�sod.”

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.