A konstrukt�ri bajnoks�got az �t�dik helyen z�r� francia alakulat el�rte 2021-es c�lj�t, s�t, Esteban Ocon magyarorsz�gi gy�zelm�vel t�l is sz�rnyalta azt (eredetileg a legjobb �t k�z�tt szerettek volna v�gezni �s szerezni akartak „n�h�ny dobog�s helyez�st”, a gy�zelem teh�t plusz volt). A szab�lyv�ltoz�sok els� �v�ben azonban m�g tov�bb l�pn�nek.

Ennek �rdek�ben pedig nemcsak a 2022-es aut�n v�gzik el az utols� sim�t�sokat, hanem a h�rek szerint a vezet�i strukt�r�t is �talak�thatj�k annak �rdek�ben, hogy az ist�ll� a folytat�sban m�g hat�konyabban m�k�dj�n.

Ezt a vez�rigazgat�, Laurent Rossi is jelezte. „Egy�rtelm�en azt akarom, hogy a csapat a k�vetkez� szab�lyrendszer v�g�re, teh�t 2024/2025-re a dobog�s helyez�sek�rt �s a gy�zelmek�rt harcoljon. De ehhez egy kicsit fejleszteni kell az ist�ll�t. Ahhoz, hogy tov�bbl�pj�nk a k�vetkez� szintre, �s ne csak az �ld�z�k k�z�tt harcoljunk, hanem a legjobbak legjobbjaiv� v�ljunk, tov�bbi fejl�d�sre van sz�ks�g�nk” – fogalmazott.

A folytat�ssal kapcsolatban az �gyvezet�, Marcin Budkowski kijelentette, a csapatnak els�sorban a fejleszt�sekre kell �sszpontos�tania, m�g akkor is, ha �tszervez�sek j�nnek, hiszen a 2016-os gy�ri szint� visszat�r�s �ta nem volt annyira fontos id�szak az �let�kben, mint a mostani, az �j szab�lyokra val� felk�sz�l�s miatt.

„Sok dolog t�rt�nik most az �j szezonnal kapcsolatban, �s val�sz�n�leg ez a legfontosabb t�l a csapat sz�m�ra, mi�ta a Renault visszat�rt” – jelentette ki a lengyel. „Az �j aut� lesz az els�, amit a k�lts�gvet�si limit alatt tervez�nk. Mi a plafon alatt vagyunk, sz�val ez minket nem igaz�n �rint, de ann�l jobban �rinti a vet�lyt�rsakat. Relat�v �rtelemben ez jobb platformot �s poz�ci�t biztos�t sz�munkra” – tette hozz�.

„A v�ltoz�s a csapat egyes ter�leteinek �jraind�t�s�t is hozza. Izgatottan v�rom, mit csin�lunk majd. Nekem az a feladatom, hogy megv�djem a csapatot a pletyk�kt�l. Most a fejleszt�sre kell figyelni. T�nyleg szeretn�m, ha az emberek arr�l besz�ln�nek a k�v�automata mellett, hogyan lehet gyorsabb� tenni az aut�t, �s nem arr�l, ki mit csin�l, vagy milyen legyen a vezet�i strukt�ra” – emelte ki.

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.