A konstrukt�ri bajnoki c�mr�l tal�n lemaradtak a Red Bull-lal, �m a Honda �gy is b�szk�n mondhatja el: a 2014-ben kezdett szab�lyciklusban egyed�l az � motorjukkal tudt�k legy�zni az uralkod� Mercedest. Max Verstappen vil�gbajnoki c�m�re a mostani szezon v�g�n kivonul� Honda is ugyanolyan b�szke lehet, mint partnercsapata, hiszen �k voltak azok, akik t�bb �v ut�n a senki f�ldj�r�l hozt�k vissza a bajnoki versenybe a hibrid�r�ban folyton motorprobl�m�kkal bajl�d� Red Bullt. R�ad�sul tett�k mindezt �gy, hogy a saj�t 2015-�s F1-es projektj�kr�l �veken �t tal�n senki sem hitte el, hogy ennyire sikeress� v�lhat.

Fernando Alonso biztosan nem hitte, amikor a McLaren versenyz�jek�nt m�g GP2-es motornak cs�folta a Honda er�forr�s�t a c�g hazai nagyd�j�n Szuzuk�ban. Alonso akkori kirohan�sai �s a Hond�ra tett ep�s megjegyz�sei nagyban hozz�j�rultak ahhoz, hogy a jap�nok szak�tottak a McLarennel, �s a Red Bull partnerei lettek; mik�zben k�s�bb a spanyol is ny�gte a mondatainak negat�v hat�s�t, amikor az Indycarban nem tudott bejutni Honda-motoros csapatokhoz a c�g ellen�ll�sa miatt.

Most, hogy Max Verstappen 30 �v �ta az els� Honda-motoros F1-es vil�gbajnok, Alonso el�rulta, � is gratul�lt a motorgy�rt�nak.

„�r�l�k a Hond�nak” – jelentette ki, hangs�lyozva, a projektj�k vezet�j�vel, Jamamoto Maszasival tov�bbra is „nagyon j�” a kapcsolata. „� volt az els�, akinek a parc ferm�ben gratul�ltam, k�zvetlen�l Max ut�n.”

A k�tszeres vil�gbajnok szerint j�r az elismer�s a Hond�nak azok ut�n, hogy a McLarennel meg�lt m�lypontr�l ilyen magass�gba jutottak. „�gy v�lem, a menedzsment v�ltozott. J� munk�t v�geztek, a megfelel� embereket alkalmazt�k. A Honda egy �j filoz�fi�t kezdett k�vetni, �s sikerrel j�rt. Amikor a Honda otthagyta a McLarent, szerintem m�g nem volt olyan helyzetben, hogy �lmodni merjen a bajnoks�g megnyer�s�r�l” – nevezte meg az okot.

Alonso csak azt sajn�lja, hogy a mostani sikert ebben a form�ban nem k�vethetik �jabbak a Honda kivonul�sa miatt. „K�r, hogy a Honda most t�vozik. De rem�lhet�leg vissza fog t�rni” – jelentette ki.

A Honda a negyedik F1-es korszak�t 2015-ben kezdte a McLaren partnerek�nt. Akkor Ron Dennis volt az, aki kijelentette: az er�forr�s�val domin�l� Mercedes egyeduralm�t ebben a szab�lyciklusban csakis a Honda partnerek�nt lesz lehets�ges megt�rni. � persze ezt �gy �rtette, hogy a McLaren �r majd fel a cs�csra a jap�nok gy�ri t�mogat�s�val. A 2018-as szak�t�suk �sszess�g�ben mindk�t f�lnek j�t tett: k�l�n, de �j partnerekkel mindketten rendezni tudt�k a soraikat.

A 30 �ve Ayrton Senna vil�gbajnoki c�m�t is Honda-emberk�nt �nnepl� Jamamoto Maszasi r�mutatott, a gy�zelm�k a mclarenes �veknek is k�sz�nhet�.

„Az alapokat ahhoz, hogy a bajnoki c�m�rt harcolhattunk, a McLaren-id�szakban raktuk le, sz�val sok mindent el�rt�nk ott. K�r, hogy t�lzottan is tisztelt�k egym�st, �s emiatt nem tudtunk j�l egy�tt dolgozni, mivel nem �rtett�k meg egym�st igaz�n. De sokat tanultunk az ottani dolgokb�l, �s ez felgyors�totta a fejl�d�s�nket a Red Bull-korszakban” – magyar�zta.

„A 2017-es bahreini volt a legkem�nyebb pillanatunk a Hond�n�l. Sok MGU-H-hiba t�rt�nt, �s megtanultuk, hogy mennyire neh�z boldogulni az MGU-H-technol�gi�val. Sokat tanultunk r�la a mclarenes id�kben, amit lehet pozit�vumnak tekinteni.”

Jamamoto el�rulta, az egyik kedvenc mclarenes eml�ke �ppen Alons�hoz k�t�dik. „A legszebb eml�kemet pedig a 2017-es Spanyol Nagyd�j id�m�r� edz�se jelenti. Libab�r�s voltam. Az volt az els� Q3-as eredm�ny�nk az �vben, �s hetedikek lett�nk, miut�n Fernando nagyszer�en teljes�tett.”

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.