�jabb cs�rt�t v�vott Fernando Alonso az FIA-val Austinban. A versenyen m�g Kimi R�ikk�nennel csat�zott, �s ez volt a szab�lyokr�l �s a fel�gyel�k munk�j�r�l megfogalmazott �jabb kritik�j�nak az aprop�ja: a k�zdelm�k sor�n R�ikk�nen �gy tartotta meg a poz�ci�j�t, hogy az el�z�s�t a p�ly�n k�v�lr�l ind�totta, �m a versenyb�r�s�g ezt eln�zte neki, mondv�n, Alonso leszor�totta a finnt az els� kanyarban.

Az Alpine versenyz�je a leint�s ut�n a verseny t�bbi hasonl� p�lyaelhagy�s eset�t �ll�totta ellent�tbe ezzel, �s meg�llap�totta, ism�t kider�lt, mennyire k�vetkezetlen�l alkalmazz�k a szab�lyokat az F1-ben manaps�g.

Michael Masi versenyigazgat� az Egyes�lt �llamokban azt mondta, Mexik�ban el fog besz�lgetni a versenyz�kkel a t�rt�ntekr�l, mivel R�ikk�nen� hat�reset volt. Alons�t cs�t�rt�k�n megk�rdezt�k, van-e hozz�f�znival�ja az Austinban t�rt�ntekhez, �s �rzi-e sz�ks�g�t az FIA-val val� besz�lget�snek. „Nem. Mindkett�re nem” – k�z�lte sz�kszav�an

K�s�bb kider�lt, olyannyira nem k�v�n besz�lni a t�m�r�l, hogy m�gis besz�lt r�la… A v�lem�ny�t fenntartotta. „Amikor a p�ly�n k�v�l el�z�l, akkor norm�l esetben vissza kell adnod a poz�ci�dat. Ha elj�n a t�ma a versenyz�i eligaz�t�son, ugyanazt a v�laszt fogjuk kapni, sz�val nem fogom el�hozni.”

„�gy v�lem, a futballr�l lenne sz�, �s a labda a tizenhatoson bel�l egy kezet �rintene, abb�l tizenegyes lenne, �s nem kell ezt felhozni minden meccsen. Valah�nyszor k�zzel �rsz a labd�hoz, b�ntet�t kapsz �rte, minden meccsen”– tette egy�rtelm�v�, hogy szerinte a R�ikk�nen-eset teljesen mag�t�l �rtet�d� volt, legal�bbis sz�m�ra.

R�ikk�nent ek�zben nem k�l�n�sebben foglalkoztatta m�r a k�rd�s.

„Nem t�rt�nt t�l sok minden. Pr�b�ltam el�zni, � pr�b�lt v�dekezni, �s erre vannak a b�r�k. �n pr�b�ltam a feh�r vonalon bel�l maradni, de p�r centivel kijjebb ker�ltem. Ez van, nincs err�l mit mondani” – fogalmazott 2007 bajnoka.

A k�rd�sre, megbesz�lte-e a t�rt�nteket Alons�val, visszak�rdezett: „Nem. Mi�rt?”

A m�ltkori versenyt a h�ts� sz�rny hib�ja miatt (mint most kider�lt, anyagf�rad�s okozta) felad� Alons�t egy�bk�nt tov�bbra is jobban aggasztj�k az els� k�r�s tendenci�zus p�lyasz�les�t�sek, mint a m�ltkori eset�k. Szerinte ink�bb err�l lenne mit besz�lni. „Holnap lesz a megbesz�l�s, �s �n sz�vesen meghallgatom, mit mondanak. De ez pont az, amit nem szeretn�k, hogy megt�rt�njen. Szerintem sok m�s dologr�l k�ne besz�ln�nk a megbesz�l�sen, p�ld�ul az els� k�rr�l.”

A verseny el�tt Austinban az FIA utas�t�s�ra levett�k a buk�t�rben kialak�tott hurk�s ker�kvet�ket, melyek a p�lyasz�les�t�st�l riasztott�k volna el a versenyz�ket, mivel azok az egyik bet�tverseny�n a leveg�be emelt�k az egyik aut�t. „Elt�vol�tott�k a k�ls� �ven l�v� ker�kvet�ket, mivel volt vel�k probl�ma az F4-ben, vagy hol, �s a rajt ut�n volt h�rom-n�gy aut�, amelyik kiment a p�ly�r�l az els� kanyarn�l. Szeretn�k elbesz�lgetni ezekkel a versenyz�kkel, ahogyan besz�lgett�nk Szocsir�l is” – utalt arra, hogy Oroszorsz�gban az � sz�nd�kos p�lyalev�g�sa felkapott besz�dt�ma volt.

E probl�m�t nem el�sz�r firtatja m�r id�n. Ausztri�ban mindk�t verseny ut�n panaszkodott az els� k�r�s p�lyasz�les�t�kre, �s besz�lt is err�l az FIA-val. „A v�laszok mindig nagyon konstrukt�vak �s pozit�vak, mivel mind szeretn�nk a lehet� legsportszer�bb versenyt. Pr�b�ljuk megoldani a probl�m�kat, mert van, hogy nemcsak a versenyz�k v�lem�ny�n m�lik, hanem a p�lya term�szet�n is. Szocsiban mindig t�bb gond lesz, mint Silverstone-ban, mert m�s p�ly�kr�l van sz�. Egy�ttm�k�d�nk a jobb megold�s �rdek�ben, �s megl�tjuk, mi lesz.”

Szerinte az F1-nek is �rdeke, hogy v�ge legyen az err�l foly� vit�nak. „Csak pr�b�lunk sportszer�en versenyezni, j� m�sorral szolg�lni az embereknek a lel�t�kon �s a t�v�k el�tt. Sok szurkol�nk van a vil�gban, �s l�ttuk, hogy az austini verseny milyen fantasztikus volt, a lel�t�k t�mve voltak. Sz�val egy fair m�sorral kell szolg�lnunk mindenki sz�m�ra” – �sszegzett Alonso.

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.