Amikor Fernando Alonso 2020-ban bejelentette, hogy a Renault/Alpine versenyz�jek�nt visszat�r a Forma–1-ben, egyb�l hangs�lyozta, nem a 2021-es szezon sz�m�t  neki igaz�n, hanem a nagy meg�jul�st hoz� 2022-es, amikor rem�nyei szerint �jra es�lye ny�lhat a dobog�k�rt �s gy�zelmek�rt k�zdeni. A 40-et id�n bet�lt�tt spanyolt tov�bbra is a gy�zelem motiv�lja, �s bevallottan nem mondott le m�g arr�l sem, hogy 2006 ut�n megszerezze a harmadik vil�gbajnoki c�m�t.

Az �letkor szerinte nem lehet akad�lya ennek. Vagy m�gis? Az Alpine �gyvezet� igazgat�ja, Laurent Rossi az Amerikai Nagyd�j el�tt �rdekes kijelent�st tett: l�nyeg�ben m�dos�totta az eddigi terv�ket, �s azt mondta, nem j�v�re v�rj�k el magukt�l a gy�zelmet, hanem csak �vek m�lva.

„Ez egy hossz� t�v� projekt, a c�lunk pedig az, hogy olyan versenyk�pesek legy�nk 2024-re, hogy a lehet� legt�bb dobog�t szerezhess�k akkor. Ma �t�dikek vagyunk, sz�val adja mag�t a menetrend: minden �vben egy kicsivel jobbak akarunk lenni. Ez egy sz�z versenyes projekt, n�gy �ves, n�gy szezonos” – fogalmazott a francia.

E t�relem h�tter�ben az �vatoss�g mellett a csapat helyzet�nek megv�ltoz�sa �ll. Azzal, hogy m�r nem a Renault nev�n fut az F1-es csapatuk, leker�lt r�luk annak terhe, hogy a konszern miatt miel�bbi sikereket kell el�rni�k. Az Alpine a Renault-csoport sporttal foglalkoz� m�rk�ja, vele elviselhet�bb az F1 �ltal jelentett k�lts�gteher, mint a gy�ri Renault idej�n volt, amikor az eln�ks�g egy r�sz�nek szem�t folyamatosan sz�rta, mennyit kell kiadniuk az F1-ben val� versenyz�sre, �s ez mennyire nem hozza a sikereket.

Innen n�zve Rossi 100 futamos terve ak�r �szszer�nek is t�nhet. Alonso szempontj�b�l viszont nem t�nik j� h�rnek, hiszen neki 2022-re �g�rtek sikereket, 2024-ben pedig m�r 44 esztend�s lesz, vagyis k�rd�s, egy�ltal�n ki tudja-e v�rni, ha csak akkorra �rik be a projektj�k.

A k�tszeres bajnok egyel�re nem foglalkozik a tervek m�dosul�s�val. „Hagyj�k, hogy l�p�sr�l l�p�sre haladhassunk. J�v�re j�n az els� nagy durran�s a szab�lyv�ltoz�sokkal. Senki sem tudja, hogy milyen lesz a k�vetkez� �v. Pillanatnyilag ink�bb amolyan p�nzfeldob�snak t�nik az aut�k nagy v�ltoz�sa miatt” – intett t�relemre Alonso Austinban.

„Rem�lhet�leg cs�kkenthetj�k ezt a sz�zas sz�mot. Mindent beleadunk ebbe a projektbe, hogy az Alpine-t a lehet� leggyorsabban sikeress� tegy�k” – sz�gezte le.

Alonso szerint a fejl�d�s�k t�retlen. „A csapat versenyr�l versenyre jobb lesz. Ezt az �v kezdete �ta �rzem. Egyes gyenge pontjainkat orvosolni tudtuk, tudat�ban voltunk bizonyos er�ss�geinknek is, �s k�l�nb�z� ter�leteken is dolgoztunk. A csapat m�r sokkal er�sebb” – �llap�totta meg.

Mik�zben id�n hendikepet jelent sz�mukra, hogy a motorgy�rt�k k�z�l egyed�l a Renault nem fejlesztett semmit a 2021-es er�forr�s�n, Alonso szerint m�s ter�leteken kompenz�lni tudnak. „A csapatunk jobban felk�sz�l a h�tv�g�kre, �s m�g akkor is er�snek v�lem magunkat, ha egyel�re nem el�g j� a csomagunk ahhoz, hogy dobog�k�rt vagy gy�zelmek�rt k�zdj�nk minden vas�rnap. Zsin�rban tizenn�gy versenyen szerezt�nk pontokat, �s szerintem mi vagyunk az egyetlen csapat, akinek ez siker�lt” – dics�rte az �v�it.

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.