Fernando Alonso ism�t a figyelem k�z�ppontj�ba ker�lt, �m ez�ttal nem �gy, ahogy szeretett volna, ugyanis a versenye els�sorban az FIA-val val� vit�ir�l sz�lt. A k�tszeres vil�gbajnok t�bb k�tes el�z�snek is szerepl�j�v� v�lt, �m a versenyb�r�k d�nt�seivel kapcsolatban nem �rtett marad�ktalanul egyet.

„A pil�t�k sz�lesre vett�k a kanyarokat, majd a p�lyahat�ron t�l a g�zra l�ptek, �s egy kis g�zfr�ccs�t adva visszaszerezt�k a hely�ket – elemezte ki a helyzetet Hill az F1 Nation podcastj�ban. „Ez tisztess�ges versenyz�s? Ez �ll vita alatt, �s erre m�g nincs v�laszunk, mert ez t�rt�nt Alons�val �s R�ikk�nennel, majd k�s�bb Giovinazzival is.

„Fernando egyszer�en let�rt a bels� �vr�l oda, ahonnan m�r nem tudta volna bevenni a kanyart, kisz�les�tette a p�ly�t, majd vissza�llt, �s megpr�b�lt harcolni a poz�ci�j��rt” – tette hozz� az egykori F1-es vil�gbajnok.

"Azt hiszem, Fernando csak �nmaga volt, pr�b�ra tette a hat�rokat, �s szerintem ez fantasztikusan sz�rakoztat� volt. Szerintem fantasztikus volt, ahogy bels� �ven beb�jt Giovinazzi mell�, �s a R�ikk�nennel v�vott csat�ja is. Szerintem ez eg�sz egyszer�en sz�rakoztat� volt.”

"Ekkor kezd�d�tt a vita arr�l, hogy mikor van rendben, illetve mikor nem szabad visszat�rni a p�ly�ra �s megtartani a poz�ci�t” – tette hozz� Hill. „Sz�val ez egy probl�ma, mert vannak ezek a buk�terek, �gy a versenyz�k meg�szhatj�k, ha sz�lesre veszik. A gond az, hogy meg�ssz�k-e an�lk�l, hogy el�nyre tenn�nek szert.

"Oroszorsz�gban Fernando egy kicsit szemtelen volt, egyenesen ment �t a buk�t�ren, �s visszat�rt a p�ly�ra, elker�lve a forgalmat. Az, hogy poz�ci�t szerzett-e vagy sem, nem igaz�n sz�m�tott, mert �ppen csak elker�lte, hogy balesetet szenvedjen, vagy elvesz�tse az els� sz�rny�t, ami el�g okos dolog volt. De � teszteli ezeket a hat�rokat, teszteli ezt a vit�t.”

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.