Az F1-es aut�k 2011 �ta rendelkeznek DRS-sel, amely lehet�v� teszi a versenyz�k sz�m�ra, hogy az el�tt�k halad� aut�hoz k�pest egy m�sodpercen bel�l haladva kinyiss�k a h�ts� sz�rnyon l�v� terel�lemezt, amely nagyobb v�gsebess�get biztos�t sz�mukra.

B�r ez a rendszer n�velte az el�z�sek sz�m�t, kritik�k is �rt�k, mivel t�l mesters�ges �s id�nk�nt t�l k�nny�v� teszi a versenyz�k sz�m�ra az el�z�seket ahelyett, hogy a poz�ci�k�rt harcoln�nak. Az F1 j�v�re jelent�s technikai �talakul�son megy kereszt�l �s az aut�k lassabbak lesznek.

�ttervezik az aut�kat azzal a c�llal, hogy k�nnyebben lehessen vel�k egym�st szorosan k�vetve versenyezni, cs�kkentve a koszos leveg� hat�s�t. A paddock egyes szerepl�i abban b�znak, hogy az �j aut�k azt jelentik, hogy az F1 a j�v�ben elt�r�lheti a DRS-t.

A k�tszeres F1-es vil�gbajnok, a jelenleg az Alpine-n�l versenyz� Fernando Alonso azonban �gy v�li, hogy a sorozatnak a j�v�ben is sz�ks�ge lesz a DRS-re, m�g a szab�lyv�ltoz�sok ellen�re is, mivel az seg�t jav�tani a p�ly�n l�that� l�tv�nyoss�gokat.  „Nem hiszem, szerintem mindig sz�ks�g lesz r� a Forma–1-ben“ - mondta Alonso az Autosportnak.

„Tudom, hogy n�ha mesters�ges el�z�seket biztos�t a k�l�nb�z� p�ly�kon. De ha visszatekint�nk, amikor nem volt DRS, a versenyek sokkal unalmasabbak voltak. Sokkal nehezebb volt az el�z�s. A Forma–1 egyedi. Az F1-ben mindig k�zdeni kell az�rt, hogy el�g szorosan tudd k�vetni az aut�kat, mert az aerodinamika nem teszi ezt k�nny�v�. Sz�val a DRS hasznos eszk�z lesz, szerintem a j�v�ben is“ - folytatta Alonso.

Az F1 jelenlegi �r�j�b�l m�r csak hat futam van h�tra a 2022-es �j szab�lyokig. Ez egy �jabb gener�ci�s F1-es aut�t jelent majd, amellyel Alonso versenyzett. A 2001-es deb�t�l�sa �ta a spanyol V10-es, V8-as �s V6-os motorokkal, valamint k�l�nb�z� aerodinamikai szab�lyrendszerekkel versenyzett.

Arra a k�rd�sre, hogy mi hi�nyzott a V6-os korszakb�l, Alonso azt v�laszolta, hogy az F1-nek „jobb versenyz�sre �s m�s gy�ztesekre" lett volna sz�ks�ge. „A Mercedes dominanci�ja brut�lis volt a V6 els� h�rom-n�gy �v�ben" - mondta Alonso.

„Azt�n 2017-t�l, amikor a Forma–1 bevezette a sz�lesebb gumikat �s a nagyobb aut�kat, szerintem visszal�p�s t�rt�nt a versenyz�s �s az aut�k k�zelebbi k�vet�se szempontj�b�l. Az F1 val�ban tanult ezekb�l a tapasztalatokb�l, �s szerintem 2022-ben jobb bajnoks�gunk lesz“ - z�rta a spanyol.

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.