2015 �ta t�z csapat versenyez a Forma–1-ben, miut�n az azt megel�z� szezon v�gezt�vel a Caterham �s a Marussia is kisz�llt. Az ut�bbi id�ben azonban sok sz� esik arr�l, hogy a jelenlegi 20 aut� egyszer�en kev�s, mert rengeteg a tehets�ges felt�rekv� fiatal, akik azonban nem jutnak lehet�s�ghez, mert egyszer�en nincs hov� be�lni�k.

A jelenlegi Concorde-egyezm�ny alapj�n azonban b�rmely �jonnan �rkez� g�rd�nak egyb�l 200 milli� doll�rt kell befizetnie, amelyet azt�n a m�r megl�v� csapatok k�z�tt osztanak sz�t. Ezt a kit�telt amiatt hozt�k meg, hogy csak komoly csapatok �rkezhessenek meg az F1-be, olyanok, akik nem csak r�vid t�von akarnak nyer�szkedni.

N�h�ny hete Toto Wolff �s Christian Horner is arr�l besz�lt, hogy tal�n ism�t el� lehetne venni a harmadik aut�k �tlet�t, amelyet k�telez�en egy fiatal versenyz�nek k�ne adni, a 30 aut�s l�tsz�m pedig m�r b�ven el�g lenne, m�r amennyiben mindenki v�llalja, hogy ind�t egy �jabb kocsit.

Budkowski szerint azonban jobb lenne, ha ink�bb �j alakulatokat vonzan�nak a kir�lykateg�ri�ba, emiatt pedig felmer�l a k�rd�s, hogy nem kellene-e �tgondolni azt a 200 milli�s bel�p�si d�jat.

„Ez egy komplik�lt k�rd�s, sz�val megpr�b�lok egyszer� v�laszt adni. J� lenne, ha t�bb ist�ll� lenne a Forma–1-ben. Szerintem ennek mindenki �r�lne. Ugyanakkor csak olyanoknak k�ne j�nnie, akik komolyan gondolj�k, �s akik �rt�ket is hoznak a sportba” – magyar�zta az Alpine szakembere m�g Szocsiban.

„Ez az egyik oka annak, hogy bevezett�k ezt a h�gul�s elleni d�jat, mert a bel�p�knek p�nz�gyileg stabil l�bakon kell �llniuk, tudniuk kell m�k�dtetni egy F1-es csapatot, amir�l tudjuk, hogy egy�ltal�n nem olcs� mulats�g.”

„Emellett ez egyfajta biztos�t�ka is volt annak az �j Concorde-egyezm�nyben, hogy a tort�t nem v�gj�k fel t�bb szeletre azzal, ha egy �j bel�p� kontroll�latlanul meg�rkezik a sportba. Ezzel az int�zked�ssel a m�r megl�v� t�z csapatot akart�k biztos�tani arr�l, hogy figyelni fognak r�juk, ha j�nnek �j nevez�k.”

„Hogy ezt el kellene-e t�r�lni, az egy j� k�rd�s, �s ezt els�sorban a kereskedelmi jogok birtokos�nak k�ne feltenni. A t�bb csapat r�v�n viszont soksz�n�bb lenne a sport, �s t�bb pil�t�nak is lenne helye. Ez szerintem jobb megold�s is lenne, mint a h�rom aut�ra v�lt�s, amir�l az ut�bbi id�ben n�h�nyan besz�ltek” – fogalmazott Budkowski.

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.