A Holland Nagyd�j helysz�n�nek egyik k�l�nlegess�ge a k�t befel� d�l� kanyar volt. A pil�t�k nem gy�zt�k dics�rni a p�lya kialak�t�s�t, �s k�ts�gtelen, hogy a 3-as, illetve az utols� kanyar a telev�zi� k�perny�j�n kereszt�l is k�l�nleges l�tv�nyt ny�jt.

A h�tv�ge egyik legszebb mozdulata szint�n az el�bbi kanyarhoz f�z�dik: Fernando Alonso az els� k�rben a k�ls� �vet haszn�lva Esteban Ocont �s Antonio Giovinazzit is megel�zte, �s b�r az olasz pil�ta ideiglenesen visszavette a poz�ci�j�t, v�g�l a k�tszeres F1-es vil�gbajnok kerekedett fel�l, amit nagyr�szt ennek a man�vernek k�sz�nhetett. Els� l�t�sra logikus, hogy az Alpine versenyz�j�nek j�l mennek az ilyen jelleg� kanyarok, hiszen h�rom alkalommal is elindult az Indy 500-on, �m � el�rulta, hogy ez egy�ltal�n nem seg�tett neki.

"Semmilyen szempontb�l nem lehet �sszehasonl�tani a k�t sorozatot"– nyilatkozta az Olasz Nagyd�j cs�t�rt�ki sajt�t�j�koztat�j�n. – Az IndyCarban sokkal kisebb a d�l�s, a sebess�g viszont j�val nagyobb. A leszor�t�er� teljesen m�s, �s az Indyben alacsonyabban megy�nk, nincs �rtelme nagyon k�v�lre ker�lni. Most viszont volt, mert a p�lya m�sk�ppen emelkedik.”

A 40 esztend�s versenyz� elmondta, j�niusban l�tta a Region�lis Formula Eur�pa-bajnoks�g zandvoorti fordul�j�t, �s megn�zte, hogy a k�l�nb�z� pil�t�k milyen �veket haszn�lnak. Ebb�l m�r a h�tv�ge elej�n profit�lhatott: Adam Cooper brit �js�g�r� m�g m�lt h�ten �rta ki saj�t Twitter-oldal�ra, hogy az egyik csapat minden �vet kielemzett, amit a mez�ny tagjai haszn�ltak, �s azt a k�vetkeztet�st vont�k le, hogy Alonso ismerte ki mag�t a leghamarabb a 3-as kanyarban. „[Az els� szabadedz�sen] k�l�nb�z� �veket pr�b�ltam ki, �s �gy t�nt, hogy j�l m�k�dnek – eml�kezett vissza. – J� m�ka volt, mert az ember �rzi, hogy [teste] �sszenyom�dik, ami m�s jelleg� tapasztalat.”

A Holland Nagyd�j p�nteki napja ut�n sz�mos versenyz� m�ltatta a helysz�nt, Sebastian Vettel od�ig ment, hogy kijelentette, szerinte m�s p�ly�kon is sz�ks�g lenne ilyen jelleg� kanyarokra. Alonso csatlakozott egykori nagy riv�lis�hoz.

„Ez j�t tesz a versenyz�snek, felgyors�tja a kanyarokat, valamint seg�ti a gumikezel�st �s az aerodinamik�t – magyar�zta. – Ehhez nem vagyunk hozz�szokva, mivel az elm�lt �vekben olyan p�ly�k �p�ltek, amelyeken kifel� d�l� kanyarok tal�lhat�ak, ami ennek az ellent�te. Most mindannyian kellemesen meglep�dt�nk a d�nt�tt kanyaron, �s �gy m�g szomor�bb, hogy ennyi, kifel� d�l� kanyarral rendelkez� aszfaltcs�kot l�tes�tett�nk.”

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.