A 2021-es szab�lyv�ltoz�sok nem voltak olyan nagy hat�ssal az Alpine teljes�tm�ny�re, az, hogy az er�forr�st m�r nem fejlesztette az idei �vre a Renault, m�r sokkal jobban.

A f�lig francia f�lig angol csapat jelenleg csak a 7. helyet foglalja el a konstrukt�ri bajnoks�gban, �s messze nincsenek ott, hogy felvegy�k a harcot a McLarennel �s a Ferrarival a 3. hely�rt, �gy a legnagyobb ellenfeleik az Aston Martin �s az AlphaTauri lettek.

A Spanyol Nagyd�jon Ocon egy fantasztikus 5. helyet szerzett az id�m�r�n, de a rossz strat�gia miatt csak a 9. helyen �rt c�lba. A k�t osztr�k verseny alatt Alonso r�v�n csak 3 pontot szereztek, m�g Ocon mindk�tszer kihullott a Q1-ben, ami ut�n az aut�j�ra kezdett el gyanakodni.

„Egy�rtelm�en csal�dottak vagyunk a szezonkezdettel” – nyilatkozta Marcin Budkowski, a csapat �gyvezet� igazgat�ja a Motorsport.com-nak. „�gy l�tjuk, hogy j� temp� van az aut�ban, amit siker�lt megmutatnunk az id�m�r�k�n Portug�li�ban �s Spanyolorsz�gban is Esteban r�v�n.”

„A versenyeink azonban felem�sak voltak. N�ha teljesen hi�nyzott a versenytemp�nk. Fernando is arra panaszkodott, hogy �ltal�nosan szerencs�tlenek voltunk, �s ak�rmi t�rt�nt eddig, abb�l mindig rosszul j�tt�nk ki.”

„Azt mondta, hogy megl�togatja az egyik helyi hely�t, ahol van egy ritu�l�ja, hogy megid�zze a szerencs�t. Ha ez m�k�dni fog Silverstone-ra, akkor az �sszes verseny k�z�tt vissza fogom k�ldeni oda” – mondta viccesen a lengyel m�rn�k.

Alonso Ausztri�ban m�r a Q2-ben kiesett, miut�n Sebastian Vettel szerencs�tlen�l feltartotta, a spanyol pedig �gy �rezte, hogy a temp�ja ak�r a 2. sorba is rep�thette volna. Budkowski szerint pedig ez nem is egyszeri alkalom volt, a k�tszeres vil�gbajnok folyamatosan ott lehet majd a legjobb 6 k�z�tt.

„Frusztr�l� eset volt az is, mert Fernando a versenyen a 6. vagy a 7. legjobb k�rid�t futotta meg, sz�val m�g t�bbet ki tudn�nk hozni ebb�l az aut�-pil�ta kombin�ci�b�l. Kem�nyen meg kellett k�zden�nk az�rt az egy pont�rt is, de �szint�n, a 14. �s a 17. helyr�l rajtolva nem tudtunk volna sokkal t�bbet kihozni ebb�l a versenyb�l.”

Ahogyan javult Alonso teljes�tm�nye az ut�bbi versenyeken, �gy veszett el a mez�nyben a friss szerz�d�st alig p�r hete kap� Ocon, �s tal�n aggaszt�bb, hogy a csapat sem tudja, mi t�rt�t a francia pil�t�val Ausztri�ban.

„Nehezen nyelte le ezt a h�tv�g�n Esteban, mert a h�tt�rben rengeteget dolgozott a m�rn�k�kkel, hogy meg�rts�k, hogyan tudn�k el�var�zsolni a temp�t az aut�b�l. A versenyen pedig nem rem�nykedhett�nk semmiben, ez�rt t�madott rajtn�l, de �nhib�j�n k�v�l beker�lt a szendvics k�zep�be, �s el is t�rt a felf�ggeszt�se. �szint�n azonban, nem lett volna semmi �rtelme annak, hogy h�tul k�r�zget, amikor a 17. helyr�l rajtolsz egy gyorsabb aut�val, akkor t�madnod kell.”

„Nem hozn�m ide a francia id�m�r�t, ahol a 11. lett, m�g itt csak a 17. Egyel�re azonban nincsenek egy�rtelm� v�laszaink erre, ez mit�l van, az adatokban semmi hib�ra utal� jelet nem l�ttunk.”

Ocon arra k�rte az Alpine-t, hogy a lehet� legjobban szedj�k sz�t az aut�j�t, Budkowski pedig a Motorsport.com-nak elismerte, hogy ak�r a teljes karossz�ri�t k�szek lenn�nek kicser�lni, ha az �tvizsg�l�s sor�n sem tal�lnak semmi hib�t.

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.