A k�tszeres vil�gbajnok a futam ut�n nehezm�nyezte, hogy mindk�t riv�lisa �gy keveredett el�, hogy val�j�ban nem is vette be az els� kanyart, annak aszfaltozott buk�ter�b�l gyors�tott ki, m�gpedig szerinte nyilv�nval�an sz�nd�kosan.

A spanyol m�r a futam el�tti cs�t�rt�k�n panaszkodott, hogy egy h�ttel kor�bban, a St�jer Nagyd�jon t�bb vet�lyt�rsa ilyen m�dszerrel ker�lt el� a rajt ut�n. Akkor megjegyezte, az FIA tal�n nagyobb figyelmet ford�thatna erre, mint arra, hogy Max Verstappen gumi�get�ssel �nnepli-e a gy�zelm�t a befut�n�l…

„K�t versenyt teljes�tett�nk itt k�t h�tv�ge alatt, �s �n voltam az egyetlen, aki el�z�tt a rajtn�l, k�s�n f�kezett az els� kanyar el�tt, majd bel�lre b�jt. Most megel�ztem Ricciard�t �s Leclerc-t is, de �k let�rtek a p�ly�r�l az egyes kanyar kij�rat�n�l, �s el�m ker�ltek a kigyors�t�sn�l. Mi t�bb, ezek ut�n kihaszn�lt�k az el�tt�k halad� aut� sz�l�rny�k�t a h�rmas fel�. Sz�val nem tudom, de el�gg� igazs�gtalannak �reztem ezt. Ism�t” – panaszkodott az Alpine versenyz�je.

„A m�lt h�tv�g�n is ez volt, de most az els� kanyarban Charles �s Ricciardo el�tt voltam, azt�n m�gis �gy j�ttem ki a kanyarb�l, hogy �tven m�terrel Ricciardo m�g�tt tal�ltam magam. Sz�val �n voltam az egyetlen, aki bevette a kanyart, �s egy kicsit h�ly�nek �rzem magam.”

Tekintve, hogy els� k�rr�l �s rajt ut�ni helyzetr�l van sz�, az FIA nyilv�n eln�z�bb volt a p�lyaelhagy�sokkal. Alonso szerint viszont ez nem j� kifog�s, mivel egyesek vissza�lnek vele. „Ez le van �rva, �s vil�gos, hogy az els� k�rben egy kicsit rugalmasabban kezelik a b�ntet�seket �s a p�lyahat�rokat, mert mind harcolunk egym�ssal. Van, hogy letolnak a p�ly�r�l, mert harcoltok �ppen, �s ilyenkor a m�sik aut� k�nyszer�t arra a ter�letre. De itt nem ez volt a helyzet. Egyszer�en az�rt d�nt�ttek �gy, hogy kimennek, mert �gy a g�zon maradhattak. Nem egym�s melletti helyzet volt. Sz�val nem hinn�m, hogy ez sz�rke ter�let lenne, eg�szen vil�gos szitu�ci� volt.”

Alonso panasza az FIA-hoz is eljutott, �m Michael Masi nem l�tott kivetnival�t abban, ahogyan Ricciardo �s Leclerc t�ljutott az els� kanyaron.

„Nagyj�b�l a 2019-es Paul Ricard-i versenyt�l van �gy, hogy ha egy aut� az els� k�rben az els� p�r kanyarban let�r a p�ly�r�l, a m�g� az aut� m�g� kell visszat�rnie a kij�ratn�l, amelyik m�g�tt volt a bej�ratn�l. Megn�zt�k a Fernando �ltal eml�tett eseteket, minden sz�gb�l, �s l�that� volt, hogy pontosan �gy j�rtak el”– magyar�zta az ausztr�l, mi�rt nem mer�lt f�l a b�ntet�s sz�ks�gess�ge.

Alonso a t�rt�ntek kapcs�n megjegyezte, ha ilyesmit lehet, akkor ez most j� tanuls�g volt sz�m�ra a j�v�re n�zve. „Ez �rdekes volt, de hagyjuk is ennyiben. A legk�zelebbi versenyen m�r tudni fogom, hogy hol kell kimennem �s hol nem. Az ember mindig tanul valamit…”

A spanyol v�g�l a 10. helyen �rt c�lba, �gy egy pontot  hozott ki a nem �ppen a sz�ja �ze szerint alakul� h�tv�g�b�l.

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.