Azok ut�n, hogy a Portug�l Nagyd�jon a szezon el�tti gyeng�lked�s�ket k�vet�en m�r mindk�t aut�j�val pontot tudott szerezni az Alpine, �s a Spanyol Nagyd�jon is csak az elhib�zott strat�gi�juk akad�lyozta meg �ket abban, hogy Esteban Ocon 5. rajthely�t 2 pontn�l t�bbre v�lts�k, Monac�ban l�tv�nyosan visszaesett az enstone-i alakulat form�ja.

A csapat eg�sz h�tv�g�n szenvedett azzal, hogy – a Mercedeshez hasonl�an – m�k�d�sre b�rj�k a Pirelli gumijait. Esteban Ocon Leclerc �s Bottas kies�s�t kihaszn�lva a 9. helyet szerezte meg, m�g Fernando Alonso m�r a Q1-ben kiesett, �s a 17. helyr�l rajtolva csak a 13. helyen z�rta a versenyt.

Az Alpine k�t poz�ci�t is rontott a konstrukt�ri bajnoks�gban a sok pontot szerz� Aston Martinnal �s AlphaTaurival szemben, de ahogyan Marcin Budkowski nyilatkozott a Motorpsort.com-nak „lehetett volna rosszabb is” a helyzet.

„Sajnos az ellenfeleink a legt�bbet kihozt�k a versenyb�l, k�l�n�sen azok, akik eddig m�g�tt�nk voltak, �s a kies�sek miatt m�g t�bb pontot tudtak szerezni. A bajnoks�g tekintet�ben igen f�jdalmas h�tv�ge volt, borzalmas versennyel.”

„Cs�t�rt�kt�l kezdve szenvedt�nk, els�sorban a gumik h�m�rs�klete miatt. B�r egy kicsit jav�tani tudtunk Estebannal az id�m�r�n, �s eg�sz j� rajthelyet szerzett, az aut� nem a m�k�d� gumikra volt be�ll�tva.”

„�sszess�g�ben felejthet� volt a h�tv�g�nk, de persze nagyon sokat is tanultunk a t�rt�ntekb�l.”

Arra a k�rd�sre, hogy Alonso mi�rt szenvedett m�g Oconn�l is jobban, Budkowski nem tudott m�g pontos v�laszt adni: „Mindketten szenvedtek, az egyetlen k�l�nbs�g az volt, hogy Estebannak siker�lt valahogyan felmeleg�tenie a gumikat a Q1-ben a m�sodik m�rt k�re el�tt, Fernand�nak pedig nem.”

„Hiszek benne, hogy ha Fernand�nak is siker�lt volna ez, akkor sokkal jobb eredm�nyt �rhetett volna el, �s �szint�n, ha a h�tv�g�n hamarabb siker�lt volna ez, akkor Esteban ak�r a Q3-at is el�rhette volna.”

Budkowski szerint azonban nem �rdemes messzemen� k�vetkeztet�seket levonni a k�l�nleges monac�i h�tv�g�b�l.

„Szerintem ez a h�tv�ge egy�ltal�n nem relev�ns a Portug�lia �s Spanyolorsz�g �ta megtett fejl�d�s�nk szempontj�b�l. Fontos, hogy tanuljunk bel�le, k�l�n�sen az�rt, nehogy Bakuban is hasonl�an v�ratlanul �rjenek minket a probl�m�k.”

„Az aut�, a gumik, a p�lya �s a k�l�nleges k�r�lm�nyek mind szerepet j�tszottak ebben a k�pletben, de szerintem Monaco csak egy apr� hiba volt a rendszerben.”

Annak ellen�re, hogy Helmut Marko szerint az Alpine-t is komolyan �rintik majd a hajl�kony h�ts� sz�rnyak ellen�rz�s�re vonatkoz� szigor�t�sok, a szint�n �rintett Alfa Rome�val szemben csak nagyon semlegesen komment�lta Budkowski a t�rt�n�seket:

„Most vizsg�ljuk, milyen hat�sai lehetnek a v�ltoztat�snak. Szerintem a csapatok t�bbs�g�re hat�ssal lesz ez a d�nt�s, k�l�nb�z� m�rt�kben, �s m�g dolgozunk a mi megold�sunkon.”

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.