Szokatlan m�don „sz�lt hozz�” Fernando Alonso az Alpine kedd d�lut�ni F1-es bemutat�j�hoz. Csapatt�rs�val, Esteban Oconnal ellent�tben semmilyen form�ban nem vett r�szt a leleplez�s vide�j�ban, amit a csapata a vil�gj�rv�ny miatti utaz�si neh�zs�gekkel magyar�zott. �m a t�ny, hogy a spanyolt a sajt� el�l is elz�rt�k, online interj�lehet�s�g helyett pedig csak egy bels�leg elk�sz�tett besz�lget�s sz�veges v�ltozat�t adt�k ki a bemutat� k�zlem�ny�ben, azt sejteti, hogy enn�l t�bb van a dolog m�g�tt, �s az Alpine igyekszik megv�deni versenyz�j�t a p�r hete t�rt�nt sv�jci ker�kp�rbaleset�t firtat� k�rd�sekt�l – az incidens �s az azt k�vet� �llkapocsm�t�t kapcs�n ugyanis sok megv�laszolatlan k�rd�s maradt.

Annak f�ny�ben, hogy k�rh�zi kezel�sen van t�l, kiss� t�lz�nak t�nik Alonso legels� mondata az interj�ban, amelyben kicsattan� eg�szs�gi �llapot�val k�rkedik. „Remek�l �rzem magam, fizik�lisan �s ment�lisan sem voltam m�g soha olyan j� form�ban, mint most. M�r egy j� ideje k�sz�tem fel magam erre a visszat�r�sre �s �jra motiv�lt vagyok” – mondta Alonso, akinek a j�v� h�tv�gi el�szezoni teszten val� r�szv�tele a csapat szerint nincs vesz�lyben.

Alonso 2018 v�g�n a McLarenb�l kisz�llva ford�tott h�tat az F1-nek, de m�sf�l �v ut�n kider�lt, hogy nem v�gleg: tavaly k�s� tavasszal bejelentette visszat�r�s�t ugyanazzal az enstone-i csapattal, amellyel 2005-ben �s 2006-ban vil�gbajnok lett. Az elm�lt k�t �v sor�n ehhez hozz�tett egy harmadik FIA vil�gbajnoki c�met is a Hossz�t�v�-vil�gbajnoks�g 2018-19-es szezonj�nak megnyer�s�vel, emellett tavaly ism�t rajthoz �llt az Indy 500-on �s deb�t�lt a Dakar Ralin is – mindezek elmond�sa szerint felbecs�lhetetlen m�rt�kben sz�les�tett�k a l�t�k�r�t �s az ismereteit az aut�sportban. 

„Sokkal teljesebb versenyz�v� v�ltam. Az ember folyamatosan tanul, amikor a saj�t hat�rait feszegeti vagy a komfortz�n�j�n k�v�l tal�lja mag�t” – mondta. „Szeretn�k versenyz�k�nt m�g tov�bb fejl�dni. Rengeteg �j ismeretre tettem szert az elm�lt k�t �vben, am�g t�vol voltam a sorozatt�l, �s ezeket akarom most �t�ltetni az F1-be is. Olyasmire kell gondolni, mint elt�r� versenyz�si hozz��ll�s, vezet�si technik�k vagy munkam�dszerek. Azt illet�en viszont, hogy az eredm�nyekben ez mire lesz el�g, nagyon neh�z j�solni: mivel a k�z�pmez�ny tavaly nagyon s�r� volt, �gy id�n b�rmi megt�rt�nhet.”

A spanyol dolg�t az�rt nehez�ti, hogy a ny�lfarknyi el�szezoni teszten sz�m�ra is csak m�sf�l nap jut az �j aut�ban, r�ad�sul a modell bej�rat�s�n sem lesz ott, azt Ocon v�gzi majd el szerd�n Silverstone-ban. Biztos benne, hogy nem fog tudni az els� versenyh�tv�g�n azonnal mindent kihozni az aut�b�l, de ez szerinte nem csak �t �s nem csak az idei szezont �rint� jelens�g.

„�gy hiszem, hogy minden versenyz�nek sz�ks�ge van h�rom-n�gy futamra, hogy mag�ra hangoljon egy �j aut�t – az �joncoknak �s a csapatot v�lt�knak pedig tal�n kicsit t�bb is. Sz�val legal�bb az els� p�r versenynek el kell telnie, hogy 100%-osan visszanyerjem a temp�m, de ez ugyan�gy lesz a t�bbiekkel is. Emellett engem kiss� h�tr�ltatott egy biciklis baleset p�r h�ttel ezel�tt, de szerencs�re a felk�sz�l�semet �s az er�nl�temet ez nem befoly�solta, sz�val k�szen �llok” – tett r�vid eml�t�st a mindenkit �rdekl� balesetr�l.

Alonso tem�rdek �let- �s versenytapasztalat�val elker�lhetetlen�l egy�tt j�r a n�vekv� �letkor is – az id�n j�liusban 40. sz�let�snapj�t �nnepl� spanyol a mez�ny m�sodik legid�sebb tagja lesz Kimi Raikk�nen m�g�tt, annak gondolata viszont a legkev�sb� sem foglalkoztatja, hogy egyre t�bb fiatal versenyz�vel kell megk�zdenie a p�ly�n.

„Amikor valaki ellen versenyzek, sohasem az j�r a fejemben, hogy h�ny �ves vagy h�ny F1-es rajttal rendelkezik az a szem�ly. Mindenkit egyform�n tisztelek. De �szint�n sz�lva most is ugyanazok vannak a mez�ny �l�n, akik 2018-ban voltak, sz�val nagyon is j�l ismerem az ellenfeleimet” – �lcel�d�tt kicsit az er�viszonyok v�ltozatlans�g�val, hozz�t�ve, hogy kifejezetten v�rja m�r a 2022-es szab�lyv�ltoz�sokat.

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.