K�t csapat is kedden mutatta be a 2021-es aut�j�t. A Mercedes jelezte, az �v�k el�sz�r a m�rcius 12-�n rajtol� bahreini teszten fog el�sz�r p�ly�ra hajtani, mivel Silverstone-t a zord id�j�r�sa miatt nem tartj�k reprezentat�v �s hasznos munk�t biztos�t� helysz�nnek. Az Alpine ek�zben bejelentette, az A521-es modellt m�r szerd�n p�ly�ra viszik, m�gpedig a zord id�j�r�s� Silverstone-ban.

A bej�rat�st a csapattal m�sodik �v�t kezd� Esteban Ocon ejti meg, aki m�r eleve Angli�ban tart�zkodik. Szemben �j csapatt�rs�val, Fernando Alons�val, aki a keddi bemutat�t is csak sv�jci otthon�b�l figyelhette. A m�lt h�napban ker�kp�rbalesetet szenved� spanyol a vil�gj�rv�ny miatti utaz�si korl�toz�sokra hivatkozva maradt otthon�ban. �llkapocss�r�l�se ut�n csak fokozatosan t�rhetett vissza az edz�shez, �s kihagyta a csapat k�t �vvel ezel�tti aut�val megejtett franciaorsz�gi tesztj�t is, melyen szint�n Ocon �lt vol�n m�g�. Ez�ttal a bej�rat�sr�l is le kell mondania.

A k�tszeres bajnok ett�l f�ggetlen�l �gy �rzi, felk�sz�lt a szezonra �s a bahreini els� tesztnapj�ra. „Nagyszer�en �rzem magam, �s a valaha volt legjobb form�mban vagyok fizik�lisan �s ment�lisan is. J� ideje k�sz�l�k m�r a visszat�r�semre, �s most friss motiv�ci�val v�rom. Nagyon izgalmas �lm�ny lesz el�sz�r vezetni az aut�t, �s rem�lem, hogy mindk�t gy�runk ki fogja �lvezni ezt. Er�s csapatunk van, �s Estebannal egy�tt a tavalyi �vre �p�tve j� eredm�nyeket kell sz�ll�tanunk. Tudjuk, hogy nagy lesz a verseng�s, de felk�sz�lt�nk a kih�v�sra” – tekintett el�re.

Csapatt�rsa ek�zben arr�l besz�lt, hogy rem�nyei szerint 2020-as els� F1-es dobog�j�t tov�bbiak k�vetik majd. „Mindig is a c�lom �s �lmom volt, hogy a Forma–1-ben dobog�n �lljak. Szeretn�k m�g t�bbsz�r ott �llni. Tavaly jobban z�rtam a szezont, mint ahogyan kezdtem, �s most szeretn�k arr�l a szintr�l indulni, az �v sor�n pedig fejl�dni.”

Az Alpine �j aut�ja nagy hasonl�s�got mutat a Renault 2020-as masin�j�val, legink�bb a fest�se v�ltozott. Pat Fry, az enstone-i r�szleg technikai igazgat�ja elmondta, az�rt �gy is igyekeztek mindent jav�tani rajta, amit csak lehetett. „Mindent kihaszn�ltunk, amit a szab�lyok lehet�v� tettek, hogy �jratervezz�k �s fejlessz�k az aut�t. A k�s�i aerodinamikai szab�lyv�ltoztat�sokkal egy�tt el�gg� jelent�s fejleszt�si program lett ebb�l, �s dolgozunk rajta, hogy mindennel elk�sz�lj�nk a bahreini tesztig �s az els� versenyig.”

„Ez az aut� egy k�zvetlen tov�bbfejleszt�se a tavalyinak, de pr�b�ltunk jav�tani az aerodinamikai teljes�tm�ny�n. Van p�r dolog, ami kicsit m�sk�pp n�z ki rajta, de ez ink�bb evol�ci�, mintsem teljes meg�jul�s.”

Marcin Budkowski �gyvezet� igazgat� kiemelte, nem fogj�k t�lz�sba vinni a 2021-es g�p fejleszt�s�t, mivel a fejleszt�si kapacit�sukat a szab�lyok korl�tozz�k, �s a 2022-es �j aut�juk eset�ben is ebb�l kell gazd�lkodniuk. „Miut�n kit�rt a j�rv�ny, a nagy szab�lyv�ltoz�sok bevezet�s�t 2022-re halasztott�k, 2021-re pedig az aut�k nagy r�sz�t befagyasztott�k, sz�val ez a szezon egyfajta folytat�sa a 2020-asnak. Ennek ellen�re az FIA v�ltoztatott az aerodinamikai szab�lyokon, hogy cs�kkentse a leszor�t�er�t �s �vja a gumikat, �gy arra k�nyszer�tett minket, hogy �jratervezz�k az aut� h�tulj�t. Minden ter�leten fejlesztett�nk, amit nem fagyasztottak be.”

„A szab�lyok viszonylagos �lland�s�ga miatt nem fogunk nagy v�ltoz�st l�tni az er�viszonyokban, �m a k�z�pmez�nyben annyira kicsik a k�l�nbs�gek, hogy szoros csat�t v�rhatunk minden p�ly�n. Az apr� teljes�tm�nyk�l�nbs�gek nagy elt�r�st jelenthetnek a bajnoks�g v�geredm�ny�ben. Rem�lj�k, hogy a tavalyi szezon lend�let�t �t tudjuk menteni erre az �vre” – mondta lengyel szakember.

Forradalmi v�ltoz�sr�l a Renault-motor eset�ben sem besz�lhet�nk, R�szlegvezet�j�k, R�mi Taffin szerint nem t�rt�nt nagy �talakul�s e t�ren, �m a bahreini els� versenyre az�rt �gy is egy �j er�forr�ssal k�sz�lnek. „Minim�lis v�ltoztat�s t�rt�nt a tavalyi er�forr�son, mivel elk�telezt�k magunkat, hogy 2022-re f�kusz�lunk. �t kilogrammal n�tt a motor minim�lis t�meghat�ra, amit a haszn�lt anyagok korl�toz�s�nak �s a k�lts�gk�m�l�snek k�sz�nhet�nk. Mint mindig, az �j szezonban a megb�zhat�s�gra helyezt�k a hangs�lyt els�k�nt, mik�zben meg akartuk tartani a motorteljes�tm�ny magas szintj�t. Emellett igyeksz�nk mindent kihozni a motor csomagol�s�b�l �s a karossz�ri�val val� �sszhangb�l.”

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.