A Q1 kezdetekor senki nem akart elsőként a pályára lépni, így több mint nyolc percet kellett várni, amíg az első versenyző Jules Bianchi képében kihajtott, elindítva ezzel a rohamot. A többség azonnal a lágy gumikon hajtott ki, hiszen rendkívül gyors kopásuk miatt az élcsapatok sem akarják azt a futam első etapja után többször használni. Az erősorrend így hamar kirajzolódott, sokaknak egyetlen gyorskör elég volt ahhoz, hogy kényelmesen kvalifikálja magát a Q2-re. A leggyorsabb időt ekkor Lewis Hamilton érte el csapattársa, Nico Rosberg előtt, akinek autójában a Mercedes szerelői még időben kijavították a délelőtti szabadedzésen keletkezett hidraulikai hibát.

A kiesőhelyeken nem történt különösebb meglepetés. A két kiscsapat négy versenyzője mellett Valtteri Bottas és Esteban Gutiérrez nem folytathatta a küzdelmet, így érdekes módon a szezon mind az öt újonca az utolsó hat helyezett között volt. Jules Bianchi ezúttal is a sereghajtók legjobbja volt, a Marussia pedig ismét mindkét autóval megelőzte a Caterhamet.

A Q2 ismét a Mercedes fölényét hozta. Hamilton 1:35,0-val ekkor a hétvége legjobb idejét futotta, mögötte pedig Vettel és Rosberg végzett.

Hét perccel a leintés előtt Mark Webber kénytelen volt leparkolni az autóját a hosszú egyenest követő hajtűkanyarban, miután a probléma merült fel az üzemanyagnyomással a Red Bullban. Az ausztrál szerencséjére ezt megelőzően már futott egy mért kört, amivel akkor még a legjobb tízben volt, végül azonban szinte mindenki felülmúlta az idejét, így a 14. helyre csúszott.

Az időmérő második szakaszában kiesett Paul di Resta, Sergio Pérez, Adrian Sutil, Mark Webber, Pastor Maldonado és Jean-Éric Vergne. A mezőny másik ausztrál versenyzője, Daniel Ricciardo is meglepetést okozott, ő viszont pozitívat, hiszen a 9. legjobb idővel be tudott kerülni a Q3-ba, első alkalommal a tavalyi Bahreini Nagydíj óta.

Mivel mindenki elhasznált már két szett lágy gumit, csak egy maradt számukra a hajrára, így a Q3 szintén csendesen kezdődött, és csak két perccel a leintés előtt érkeztek az első autók a pályára. Vettel különös taktikát választva a közepes keverékekkel hajtott ki, ezzel hamar kivonva magát a pole pozícióért zajló harcból.

A rajtfelállásról így mindenki számára egyetlen kör döntött, ez pedig Lewis Hamiltonnak sikerült a legjobban. A brit 1:34,484-es idővel nyert, három tizedet adva Kimi Räikkönennek, aki így a második helyről, visszatérése óta a legjobb pozícióból fogja várni a holnapi futamot. A második sorban Fernando Alonso és Nico Rosberg állnak majd egymás mellett, mögöttük pedig Massa, Grosjean, Ricciardo és Button végeztek. Vettel végül nem is futott mért kört, így ő a 9. helyről fog startolni, a hasonlóan taktikázó Nico Hülkenberg mellől.

A Kínai Nagydíj holnap reggel 9 órakor fog startolni.

Végeredmény

					1. etap				2. etap				3. etap
P	Név	Csap	Ö	P	Köridő	K	M	P	Köridő	K	M	P	Köridő	K
1.	L. Hamilton	MGP	0	1.	1:35.793			1.	1:35.078			1.	1:34.484
2.	K. Räikkönen	LOT	0	12.	1:37.046			6.	1:35.659			2.	1:34.761
3.	F. Alonso	FER	0	5.	1:36.253			2.	1:35.148			3.	1:34.788
4.	N. Rosberg	MGP	0	2.	1:35.959			5.	1:35.537			4.	1:34.861
5.	F. Massa	FER	0	3.	1:35.972			4.	1:35.403			5.	1:34.933
6.	R. Grosjean	LOT	0	8.	1:36.929			8.	1:36.065			6.	1:35.364
7.	D. Ricciardo	STR	0	11.	1:36.993			9.	1:36.258			7.	1:35.998
8.	J. Button	MCL	0	7.	1:36.667			7.	1:35.784			8.	2:05.673
9.	S. Vettel	RED	0	6.	1:36.537			3.	1:35.343			9.
10.	N. Hülkenberg	SAU	0	10.	1:36.985			10.	1:36.261			10.
11.	P. di Resta	FOR	0	15.	1:37.478			11.	1:36.287
12.	S. Pérez	MCL	0	9.	1:36.952			12.	1:36.314
13.	A. Sutil	FOR	0	14.	1:37.349			13.	1:36.405
14.	M. Webber	RED	0	4.	1:36.148			14.	1:36.679
15.	P. Maldonado	WIL	0	13.	1:37.281			15.	1:37.139
16.	J. Vergne	STR	0	16.	1:37.508			16.	1:37.199
17.	V. Bottas	WIL	0	17.	1:37.769
18.	J. Bianchi	MAR	0	18.	1:37.780
19.	E. Gutiérrez	SAU	0	19.	1:37.990
20.	M. Chilton	MAR	0	20.	1:39.537
21.	C. Pic	CAT	0	21.	1:39.614
22.	G. van der Garde	CAT	0	22.	1:39.660

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.