Malajziában a csapat nem tudott profitálni a kiváló rajthelyekből, hiszen hiába végzett az időmérőn a 2. és a 3. helyen Felipe Massa és Fernando Alonso, a futamról csak tíz ponttal távozhattak a brazil révén, mivel a kétszeres bajnok az autójáról leszakadó első szárny miatt gyorsan kiesett.

„Sanghaj ismét egy más jellegű pálya lesz, ahova muszáj újításokat vinnünk, hogy a lehető legtöbbet hozzuk ki a csomagunkból” - mondta Domenicali a Ferrari hivatalos honlapján.

„Legszívesebben azonnal megkezdtük volna a következő versenyt, hogy magunk mögött hagyhassuk a malajziai rossz hangulatot. Sajnos azonban előtte még vár ránk ez a szünet, ahol mindent jól kell csinálnunk, hiszen nem veszíthetünk Kínában is pontokat.”

Sepangban a Ferrari elveszítette az idénynyitón megszerzett vezető helyét a konstruktőri tabellán, hiszen a Red Bull a kettős győzelmével máris 26 pontos előnybe került hozzájuk képest, de Domenicali meglátása szerint a Red Bull idén koránt sem épített olyan domináns autót, mint az előző években, emellett pedig az osztrák istállón belül kialakult feszültségből is szeretnének hasznot húzni.

„A legfontosabb, hogy megismerjük az autóban rejlő valós teljesítményt. A gumik megismerése is lényeges, hiszen azok lehetnek az év fő beszédtémái” - folytatta a csapatfőnök.

„Számos olyan verseny lesz még az évben, mint amilyen a malajziai is volt, ahol a pontokat nem az erőviszonyoknak megfelelően szerzik majd meg a csapatok. Remélhetőleg, ez másokkal is meg fog történni, különösen annak fényében, hogy mekkora feszültségek vannak egyes istállókon belül.”

„Persze nem akarok a többiekről beszélni. A saját csapatomra koncentrálok, hogy ha másoknak problémája adódik, lecsaphassunk rá.”

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.