Petrovot természetesen a Malajziában történtekről is megkérdezték.

„Ha aláírsz egy csapathoz, akkor vannak bizonyos kötelességeid. És ez megköveteli azt, hogy a csapat érdekeit szolgáld. Tehát, ha valaki megszegi ezt a közvetlen parancsot, akkor ezen érdekek ellen cselekszik. Ha ugyanaz a baleset történt volna meg, mint 2010-ben Törökországban, akkor most minden sokkal rosszabb lenne. Jelen pillanatban a szezon elején járunk, és természetesen nem egészen tisztességes az, ha a csapattársak nem küzdhetnek egymás ellen. Sebastian nem tett eleget a kérésnek, ami miatt kritikával illetik őt a sajtóban, mivel a csapat ellen dolgozott. Webber boldogtalan, ami érthető, de Vettel volt az, aki döntött. Valószínűleg csak szóbeli figyelmeztetést fog kapni Sebastian. A verseny közben azonban minden más, sokkal élesebb a helyzet. Más, amikor az első helyért harcolsz és megvan az esélyed arra, hogy futamot nyerj. Sebastian mindent hallott a rádióban, de ő a saját útját járta, amit időközben megbánt.”

Malajzia?

„Malajziában nem láthattuk az összes csapat igazi versenyképességét. Ez is egy speciális pálya, valamint ott voltak az esőzések is és a gumikérdés, ami miatt a versenyzők mindig egy kicsit másképp vezetnek. Véleményem szerint Sepang nem egy igazán reprezentatív pálya a sebességet illetően. Szerintem, ha nincs Alonso balesete, akkor harcban tudott volna lenni a Red Bullal. Plusz a Lotus versenyzői is nagyon stabil teljesítményt nyújtottak. Gyorsak voltak, de a forgalom szerepet játszott az eredményükben. A Lotus is ott van a legjobbak között. Számomra így néz ki most a sorrend: Red Bull, Ferrari, Lotus, Mercedes és McLaren.”

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.