A szombati kaotikus körülmények miatt a versenyigazgatóság úgy döntött, az időmérő edzés második- és harmadik etapját a futam napján rendezik meg.

Bár az eső nem sokkal a kvalifikáció folytatás előtt még esett, a körülmények sokat javultak tegnap óta. 13°C-os aszfalton és 16°C-os levegőhőmérséklet mellett folytatódtak tehát az izgalmak Melbourne-ben.

A Q2 igazán érdekes taktikai küzdelmet hozott, hiszen a mezőny még az intermediate-abroncsok használatával kezdte meg a körözést a félig-meddig utcai pályán. A száraz pályán a hétvége eddigi részében küszködő McLaren próbált meg előhúzni valamit a kalapból azzal, hogy autóira felrakta a Pirelli szuperlágy abroncsait. Versenyzői, Sergio Pérez és Jenson Button azonban sokat csúszkáltak a pályán – utóbbi versenyző így inkább úgy döntött, visszateteti versenygépére a köztes esőgumikat.

Mint nem sokkal ezután kiderült, kiváló taktikai érzékről tett tanúbizonyságot, ennek köszönheti ugyanis, hogy bejutott a top 10-be. Csapattársa, Sergio Pérez nem volt ilyen szerencsés, ő csak a tizenötödik helyről rajtolhat majd.

A McLaren sokat szenvedett a hétvége eddigi részében, a csapat versenyző szerint maximum a pontszerzés lehet elérhető a wokingi gárda számára Ausztráliában. Martin Whitmarsh csapatfőnök eközben elárulta, a szezon első előszezoni tesztjén, Jerezben egy véletlen baki folytán tudtak versenyképes köridőket futni.

„Az egyik elemet rosszul tettük rá az autóra, ami miatt az irreálisan alacsony hasmagassággal körözött, ez pedig az autó erősségeinek kedvezett” – mondta a szakember. „Egy ilyen hepehupás pályán, mint a melbourne-i, ez nem működne. Ezért van az, hogy az autó csak egy meglehetősen szűk tartományban tud jól működni, ezt a problémát meg kell oldanunk. Egy olyan beállítás volt a jerezi, mely nagyon sok pályán egyáltalán nem reális.”

Az időmérőre visszatérve: a mindent eldöntő utolsó szakasz hasonlóan parázs csatát tartogatott. A körülmények már megfelelőek voltak a slick-abroncsok használatához, a kérdés csupán az volt, ki lesz az, aki a megfelelő időben tudja megfutni gyorskörét a folyamatosan száradó pályán.

Sokáig úgy tűnt, a mercedeses Lewis Hamilton lehet a sötét ló, az angol versenyző azonban végül be kellett érnie a harmadik hellyel, a Red Bull duója ugyanis ezúttal is verhetetlennek bizonyult. Sebastian Vettel egy tökéletesnek egyáltalán nem mondható gyorskörrel Forma-1-es pályafutása harminchetedik rajtelsőségét szerezte meg Ausztráliában, 4 tizedmásodperccel megelőzve saját csapattársát, Webbert.

Hamiltont a kiválóan teljesítő Felipe Massa követte a negyedik helyen, míg Fernando Alonso be kell, hogy érje az ötödik rajtkockával.

A hatodik helyről Nico Rosberg startolhat majd, őt a Lotus duója követte a Q3-ban Kimi Räikkönen – Romain Grosjean sorrendben. A kilencedik helyen a force indiás Paul di Resta végzett, a legjobb tíz helyezett sorrendje pedig Jenson Button nevével egészült ki.

Az utolsó hat helyezett sorsa már az időmérő edzés tegnap megtartott első szakaszában eldőlt. Azt egyelőre még nem tudni, hogy Charles Pic rajthoz állhat-e vasárnap, a francia tehetség ugyanis nem tudott eleget tenni a 107%-os szabálynak, könnyen elképzelhető azonban, hogy a versenybírók a kaotikus körülményekre való tekintettel megkegyelmeznek neki.

Ausztráliában egyébként a Marussia mindkét versenyzője felülmúlta a Caterham duóját. A Sauber újonca, Esteban Gutiérrez balesettel zárta a szombati napot, ő a tizennyolcadik helyről indulhat a williamses Pastor Maldonado mögül.

A szezon első versenyét, az Ausztrál Nagydíjat az M1 természetesen élőben közvetíti majd Melbourne-ből. Felvezető műsorunk 6 óra 30 perckor kezdődik majd.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.