Magyar idő szerint holnap hajnali 1 órakor folytatódik az időmérő a Q2-es szakasszal, ami Ausztráliában délelőtt 11 órát jelent majd.

Dr. Helmut Marko, Red Bull:

Úgy vélem, hogy összességében ez volt a helyes döntés. Egy kicsit zavarosak voltak a körülmények, melyek nem tették lehetővé azt, hogy visszatérjünk a pályára. Szerencsére a futam csak holnap késő délután kerül megrendezésre, így mindenre marad idő, még akkor is, ha ez egy szorosabb munkafolyamatot jelent majd. Szóval szerintem ez volt a legjobb megoldás. Az autónk biztató volt, hiszen szárazon és esőben is jól futott. Az egyensúly rendkívül kiegyensúlyozott volt. Sok versenyképes versenytársunk van, de a Mercedes igazán erősnek tűnik. A favorit azonban Vettel, és a második helyen Webbernek kellene végeznie.

Christian Horner, Red Bull:

Természetesen bosszantó mindaz, ami ma történt. Egyrészt a nézők nem láttak sok autót a pályán és sokat álltak az esőben. Másrészt pedig a csapatunk egy jól megszokott és begyakorolt ritmusból zökkent ki, de elég tapasztaltak vagyunk ahhoz, hogy megoldjuk ezt a helyzetet és az időmérő edzés, valamint a futam között felkészítsük az autónkat és mi is készen álljunk. Úgy vélem, hogy ma helyes döntés született. Charlie (Whiting) elsősorban a biztonságot helyezi előtérbe, és ez a legfontosabb. Számunkra mindez sokkal nagyobb kihívást jelent, mint a versenyzőknek. Ez egy érdekes kihívás, de láthattunk már hasonlót. Biztos vagyok benne, hogy holnap is versenyképesek leszünk, de azt egyelőre nem tudom, hogy hol állunk a mezőnyben. Nagyon keveset láthattunk ma ebből.

Monisha Kaltenborn, Sauber:

A feltételek nem voltak ideálisak, de már reggel láttuk, hogy nem lesz könnyű dolgunk a pályán. Soha nem könnyű esőben vezetni és ez Melbourne-ben különösen igaz. Az a legfontosabb, hogy a versenyzőink biztonságban legyenek. Az autónk nagyon versenyképesnek tűnt a délelőtti edzésen, de az eső teljesen más. Ebben a pillanatban még mindig nehéz megjósolni azt, hogy mi vár ránk a folytatásban. A feltételek rendkívül gyorsan változnak. Izgalmas lesz, ez biztos. A versenyzőink jó munkát végeztek, és nem hibáztatom Esteban-t (Gutierrez) a balesete miatt. Láthattuk, hogy nála sokkal tapasztaltabb versenyzők is megtörték az autójukat. Ilyenkor minden kiszámíthatatlan.

Sergio Pérez, McLaren:

Ma határozottan rosszak voltak a körülmények, és a pálya mellett egyenesen drámaiak”- mondta a mexikói versenyző. „De a végén semmit sem értek az erőfeszítések, mivel a stewardok vasárnapra tették át az időmérőt: ez az időpont és az autót illetően is nehéz lesz. Szoros lesz, hogy megfelelően állítsuk be a motort és a fékeket, mivel csak pár óránk maradt mindenre.

Mika Salo, korábbi F1-es versenyző:

A bírák jó döntést hoztak ezzel. Természetesen a rajongók nem feltétlen értenek ezzel egyet, mivel az eső nem volt olyan erős, mint korábban. De az Albert Park egyik fő jellemzője az, hogy nem olyan erős a vízelvezető rendszere. A legtöbb modern versenypályától eltérően itt más a helyzet. Szóval veszélyes, ha ilyen körülmények között kiengeded a versenyzőket. Láthattuk néhány kicsúszást és ütközést. Egyes helyeken állt a víz, mert az nem tudott lefolyni a füves területre. Plusz ma a szél is erősebben fújt. Nekem elhihetik, ez nem kellemes. A másik dolog pedig az, hogy senki nem akarja feláldozni a versenyét az esetleges beállítások módosításával.

Eric Boullier, Lotus:

Teljes képtelenség volt az, hogy ma befejezzük az időmérő edzést. Nagyon rövid ideig voltak csak ideálisabbak a körülmények az időmérőn, mely nem tette lehetővé a folytatást. A szél is hatással volt erre, szóval ez volt a helyes döntés. Sokszor az autók csak úgy repültek a vizes pályán. Ez veszélyes. Nem számít, hogy ma, vagy holnap fejezzük be az időmérőt. Nem idegeskedünk emiatt. Örülök a ma elért eredményeinknek, és tudjuk, hogy az autónk minden körülmények között gyors. Legyen szó száraz, vagy esős időről.

Martin Whitmarsh, McLaren:

“Szívesebben fejeztem volna be ma a dolgot”- mondta a csapatfőnök. “A pályán nagyon sok betétfutam is zajlik. Nem gondolom, hogy sokan rajonganak az időmérő elhalasztásáért, és azért, hogy ennyire korán lesz.”

„Esik, de a pálya relatív gyorsan felszárad. Igaz, a gyors kanyarokban még utána is áll a víz. Nagyon nehéz a versenyzők számára, de az, akik elöl van, egész jól lát. Ha valamivel hátrébb vagy, és forgalom is van körülötted, akkor szinte semmit sem látsz. Eddig szerencsések voltunk, hogy nem történt nagyobb baleset”- fejtette ki még a Q1 után. „Az is elég figyelemreméltó, hogy mindkét autónk rendben volt a Q1-ben.”

„Jelenleg nagyon nehéz lenne megmondani, hogy hol állunk – nem feltétlenül ott, ahol lenni akarunk. De természetesen így nem is tudtunk eleget menni ma. Szívesen mentünk volna még többet teli üzemanyaggal, de ez nem sikerült. Szárazon egyáltalán nem is mentünk, szóval el kell gondolkodnunk a dolgokon.”

Niki Lauda, Mercedes AMG:

Az időjárás egy katasztrófa volt ma. Ezen túl kell tenni magunkat, és holnap folytatni. Pontosan úgy fognak történni a dolgok, ahogy annak történnie kell. Holnap kell befejezni, mert ma nagyon veszélyes lett volna. Egy száraz futamra számítok, vagy legalábbis ezt mutatja az előrejelzés. A versenyzőknek és az autóknak is sokkal jobb az, ha van egy száraz időmérő, és utána száraz versenyen mennek – azaz ugyanolyan körülmények között. Tehát egyáltalán nem olyan rossz a helyzet.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG:

Határozottan helyes döntés volt. Túl veszélyes odakint. Ez eddig nem volt egy remek hétvége számunkra, de remélhetőleg holnap megfordíthatjuk a dolgok menetét.

Robert Fernley, Force India:

A feltételek nem voltak ideálisak és komoly kihívást jelentettek a versenyzők számára. Sok kicsúszást és ütközést láthattunk emiatt. Az időjárás pedig egyre csak rosszabb lett, így végül az egyetlen megoldás az volt, hogy holnap délelőttre tegyük át az időmérőt. Nem volt könnyű meghozni ezt a döntést az FIA-nak, de ezt kellett tenniük. Az előrejelzések a holnapot illetően kedvezőbbek, és reméljük, hogy megerősítésre kerül mindaz, amit eddig láthattak tőlünk.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.