A Ferrarinak tavaly kapóra jött az, hogy hét különböző győztes váltotta egymást az első hét nagydíjon, mivel Alonso teljesítményének köszönhetően tetemes előnnyel érkeztek meg a nyári szünetre – majd jött a két nullázás, és az ellenfelek folyamatos és agresszív fejlesztéssel lépték le az F2012-őt. A Scuderia stagnált a fejlesztések terén, és nem tudtak előre lépni, de még Brazíliában is esélyesek voltak a címre.

„Ebben az évben egy olyan fejlesztési programot fektettünk le, melyben eléggé nyomni fogjuk”- mondta Tombazis az Autosprint aktuális számában.

„Azok után, amit tavaly szeptemberben és a tél folyamán találtunk, elégedettek vagyunk. A tavalyi évhez viszonyított delta, azaz a teljesítményben mutatkozó nyereség, kiegyensúlyozott. Az első versenyre elkészült az első csomag is, és egyszerre csak egyet készítünk el, és minden egyes alaktrész megerősítést nyert – semmi meglepetés vagy rémálom. Ennek következtében minden remekül haladt eddig a pontig. Ettől a ponttól kezdve hónapokra van szükségünk ahhoz, hogy megmondjam, hogyan állunk a többiekhez képest… Ez már egy kicsit nehezebb.”

Mi a legfontosabb összetevő a Ferrari és a szakember környezetében? Vajon a Red Bullt kell követni?

„Mindenki szereti, ha remekül bánnak vele, ha felnéznek rá és dicsérik. A cél, hogy győzelmekkel kombináljuk ezt”- felelte a lapnak.

„Az elmúlt években megbuktunk ezen a téren. Anélkül, hogy részleteiben ismerném a Red Bullt, úgy gondolom, hogy meglehetősen máshogy néz ki a szervezetünk. Nincs egy olyan emberünk, aki mindent csinál, akinek mindent tudnia kell, miközben a többiek szolgák. Egy erős csapatunk van, és meglehetősen elmélyültünk benne az utóbbi években, mivel nem nyertünk, és felülvizsgáltunk nagyon sok dolgot – az aerodinamikai és a mérnöki oldalon egyaránt”- fejtette ki a főtervező.

„Az emberek pozitívan, de olykor zavarban is érezhetik magukat azon kollégáik előtt, akik nem részesülnek ugyanolyan érdemben. Ami a technikai oldalt illeti, nehéz dolog nem elismerni Adrian Newey-t. Ami a humán oldalt, ismerek más embereket is…”