Jerezben a Ferrari tudhatta magáénak a hét legerősebb idejét, ám egyes vélemények szerint az olaszoknak nincs okuk az önfeledt örömre. Túl azon, hogy Felipe Massa a lágy keverékkel (a feltételezések szerint kevesebb benzinnel) futotta meg legjobb idejét, a csapat nem teljesített annyi kört, mint amennyit a brazil előzetesen várt.

Az új F138-as számos lassú, egyenletes tempójú aerodinamikai tesztet futott az első teszthéten, ahol a legkülönfélébb szenzorokat és mérőeszközöket is bevetették az adatgyűjtéshez – a legnagyobb figyelmet egyértelműen a kipufogó területe kapta, ahol az olaszok több variációt is kipróbáltak. Talán ennek is köszönhető az egyik német szaklap, az Auto Bild Motorsport feltevése: a csapatnál idén sem megy minden simán az új autó felkészítésével. A németek egy magát meg nem nevező ferrarist is idéznek: „Problémánk van a kipufogónál. De semmi olyan, amit ne tudnánk megoldani.”

Bár e kijelentés nem tűnik drámainak, az előző esztendő téli időszakának emléke még élénken élhet mindenki emlékezetében, így a Ferrariról érkező rossz hírek hallatán természetesen elkerülhetetlenek a bizonytalankodó találgatások. A csapat technikai igazgatója, Pat Fry ugyanakkor máris megnyugtatott mindenkit: „Majd’ minden területen úgy állunk a fejlesztésekkel, ahogy vártuk.” – mondta a Marca hasábjain.

Hogy az olaszok némi késésben vannak, az pedig már eddig is köztudott volt. Az előző évi bajnoki csata mellett a szélcsatornával adódó problémák is hátráltatták a 2013-as projekt elkezdését, azt pedig maga Fry is elárulta, a megszokottnál valóban később láttak neki az új autónak. Mindez ugyanakkor a jelek szerint nem aggasztja a Scuderiát.

Az első tesztet kihagyó, s ezért új autójával csak ma debütáló Fernando Alonso sem véletlenül nyilatkozott az elvesztett napok kapcsán olyan nyugodtan: a spanyol pontosan tudta, hogy Jerez még csak az ismerkedésről szól számukra, a valós munka pedig Barcelonában kezdődik csupán. A csapat egyébként csak a harmadik, utolsó tesztre ígért komolyabb fejlesztéseket, addig az autó alapjaival foglalkoznak elsősorban.

Fry elárulta, nemcsak saját, de a többiek háza táján sem tapasztalt semmi rendkívülit eddig. „Eddig még semmi sem keltette fel különösebben a figyelmemet. Minden autó az elődjének továbbfejlesztése, akárcsak nálunk.”

A szakember azt azonban hozzátette, Barcelonában már természetesen többet fognak tudni arról, hogy is állnak a többiekhez képest.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.