A 2013-as téli tesztszezon második napja is hűvösben kezdődött, s délutánra is csak 15 fokig melegedett a levegő, ám ami a legfontosabb a csapatok számára, az időjárás ezúttal is végig száraz maradt.

Ma négy olyan pilóta lépett pályára, akik idén még nem vezettek: Sergio Pérez és Lewis Hamilton új csapatának autóját próbálhatta ki először, míg a Marussia által reggel bejelentett versenyző, Luiz Razia ezt követően azonnal lehetőséget is kapott az MR02-ben. Az edzés utolsó órájában a Force Indiában lehetőséget kapott a szimulátorban dolgozó James Rossiter is, aki utoljára 2008-ban Szuzukában vezethetett F1-es autót. Akkor a nem sokkal később megszűnő Honda tesztpilótája volt.

Akárcsak tegnap, ma is a Saubert vezető Nico Hülkenberg lépett először a pályára egy felvezető kör erejéig, aki tegnap első napja után az autó gyors kanyarokban mutatott stabilitásáról áradozott, ami már tavaly, a Force Indiát vezetve is felkeltette figyelmét az akkor még rivális svájciakat figyelve.

Az első mért kör Mark Webber nevéhez fűződött, aki egy ötkörös etappal nyitotta meg a mai gyakorlást. Elmondható, hogy a délelőtt ismét a rövidebb menetek, az aerodinamikai tesztek jegyében telt a csapatok számára, hiszen 12 óra előtt senki sem futott 7-8 körösnél hosszabb etapot. Kicsit hasonlít ez a minta a csapatok edzésprogramjára a versenyhétvégék pénteki tesztnapjain.

Azonban még az első négy óta letelte előtt kétszer is meg kellett szakítani a gyakorlást egy-egy a pályán megálló autó miatt. A látványosabb és vészjóslóbb Lewis Hamilton balesete volt, aki mindössze 15 kör megtétele után egy fékhiba miatt a gumifalba csúszott a Dry Sack kanyarban, ami a híres Schumacher-Villeneuve ütközés helyszíne is volt az 1997-es szezonzárón.

A Mercedes délután kiadott közleménye szerint Hamiltont már nem tudták visszaküldeni a nap folyamán, s mivel Nico Rosberg elektronikai hiba miatt tegnap hasonlóan korán kénytelen volt befejezni a gyakorlást, a W04-es modellbe a két nap alatt összesen 26 kört tudtak belepréselni a pilóták.

Nem sokkal egy óra előtt aztán Luiz Razia autója is megállt a célegyenesben. Mint utóbb kiderült, az ő számára is a nap végét jelentette ez a meghibásodás, ő összesen 31 körig jutott.

Grosjean végül 95 körig jutott, akárcsak a 2. helyen végző, Force Indiát vezető di Resta, a skótnak viszont majdnem 8 tizeddel gyengébb volt a legjobb ideje.

A franciához képest egy másodpercen belül zárt még a Toro Rossóval Daniel Ricciardo, akit nem sokkal követett a 101 körével a nap legszorgalmasabb embere és a tegnapi leggyorsabb, Mark Webber.

Hülkenberg mögött Hamilton még rövid megjelenése ellenére is a 6. tudott lenni, fél tizeddel megelőzve a helyét a McLarennél átvevő Pérezt.

Az edzés végén újra előkerült a piros zászló, amikor pár perccel a leintés előtt Grosjean, majd rögtön utána Hülkenberg autója is megállt a pályán. Ezek viszont valószínűleg tervezett leállások voltak, hiszen a tesztnapok végén gyakran küldik ki szinte teljesen üres tankkal autóikat a csapatok, ellenőrizve azok működését ilyen szélsőséges körülmények között is.

Holnap a teszthét feléhez érkezve sok csapatnál váltás lesz pilótafronton, hiszen Sebastian Vettel, Kimi Räikkönen, Jean-Éric Vergne, Charles Pic és két újonc, Valtteri Bottas és Esteban Gutiérrez is először lép pályára idén.

A szerdai teszt végeredménye:

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.