Az id�m�r� edz�s rajtj�ig az aszfalt h�m�rs�klete tov�bb h�lt, v�gig 25 fok k�r�l mozgott, els�sorban a felh�s, szeles id�j�r�s miatt. A leveg� sem melegedett fel jobban 22 fokn�l. Az es� k�zel�tett Montrealhoz, de a mez�ny sz�razon meg�szta a kvalifik�ci�t.

Els� etap (Q1)

A nagycsapatok pil�t�i m�r az els� etapban �sszecsaptak egym�ssal. Az utols� szabadedz�st megnyer� Sebastian Vettel a kem�nyebbnek sz�m�t� l�gy gumin futott h�rom gyors k�rt egym�s ut�n, amelyek mindegyike az addigi legjobbnak sz�m�tott. Ezek ut�n a c�mv�d� vissza is hajtott a bokszba, tov�bbjut�sa nem forgott vesz�lyben, az pedig csak apr� sz�ps�ghiba volt sz�m�ra, hogy Fernando Alonso megel�zte �t a Ferrarival.

Ahogyan az lenni szokott, az igazi izgalmak az els� h�sz percben az als�h�zban zajlottak. A Forma-1-ben tavaly deb�t�l� csapatok k�z�l tov�bbra is egy�rtelm�en a Team Lotus a legjobb, de Jarno Trulli (aki id�n el�sz�r verte meg csapatt�rs�t id�m�r�n) �s Heikki Kovalainen m�g mindig messze van att�l, hogy elkapj�k p�ld�ul a Toro Ross�t, melynek egyik versenyz�je, Jaime Alguersuari most csak a 18. lett, �s ezzel m�r az els� etapban kiesett.

A Hispania mintha �jabb l�p�st tett volna el�re, Vitantonio Liuzzi b�r utols� k�r�n megp�rd�lt, de �gy is megel�zte mindk�t Virgint - igaz, Jerome D’Ambrosi�t nem volt neh�z, mivel � (egyed�lik�nt a mez�nyb�l) a 107 sz�zal�kos szintid�t�l is elmaradt. A belga az utols� k�t szabadedz�sen is elmaradt ett�l a szintt�l, �s ez�ttal sem m�szaki hiba miatt nem volt gyorsabb, �gy val�sz�n�leg � kihagyja a holnapi versenyt - m�sk�l�nben nincs �rtelme a 107 sz�zal�kos szab�lynak.

A m�sodik szabadedz�s el�tt 10 perccel Sergio Perez hely�re be�l� Pedro de la Rosa tov�bbra is szenved a Sauber aut�j�val, ez�ttal is �rint�re vette a falat, de azon k�v�l, hogy a felnik l�tv�nyosan szikr�ztak, nem t�rt�nt semmi probl�ma. Az azonban m�r igazi meglepet�s lenne, ha a Q2-b�l tov�bb jutna, f�leg, hogy erre az eddig l�tottak alapj�n ez�ttal Kobajasi Kamuinak sem volt sok es�lye.
 

M�sodik etap (Q2)

A k�z�ps� etapban a nagycsapatok is a szuperl�gy gumikon k�ldt�k p�ly�ra versenyz�iekt, tal�n els�sorban az�rt, mert igencsak l�gott az es� l�ba, �gy nem kock�ztathatt�k meg, hogy nem futnak m�r az els� percekben biztos tov�bbjut�st �r� k�rid�ket.

A l�gyabb kever�kkel Felipe Massa volt a leggyorsabb, a Ferrari m�g�tt a k�t Red Bull, majd csapatt�rsa, Alonso k�vetkezett. Az 5-8. helyeken a McLaren �s a Mercedes pil�tan�gyese osztozott. A top10-ben a k�t Lotus Renault biztos�totta m�g a hely�t, igaz�b�l Vitalij Petrov �s Nick Heidfeld tov�bbjut�sa sem fogott vesz�lyben.

A kies�k k�z�l Paul di Resta volt a legjobb, de � is k�zel h�rom tizedm�sodpercre elmaradt Heidfeldt�l. A sk�t �jonc mell�l a Williams els��ves pil�t�ja, Pastor Maldonado rajtol majd. Mindkettej�k r�sz�r�l elismer�sre m�lt� teljes�tm�ny, hogy megvert�k sokkal rutinosabb csapatt�rsaikat.

A Sauber beugr�ja, a rutinos De la Rosa v�g�l a 17. helyr�l rajtol majd, de csak 3 tizedm�sodperccel kapott ki Kobajasit�l, ami a k�r�lm�nyeket figyelembe v�ve egy�ltal�n nem rossz teljes�tm�ny.

Harmadik etap (Q3)

Nem is volt k�rd�s, hogy a legjobb t�zbe beker�l� pil�t�k r�gt�n a szuperl�gy gumikkal pr�b�lkoznak - az es� ugyanis egyre k�zelebb ker�lt a p�lya t�rs�g�hez.

Az els� k�r�k ut�n Sebastian Vettel volt a leggyorsabb Massa, Alonso �s Webber el�tt. A leint�sig a sorrend m�r nem sokat v�ltozott, Alonso megel�zte csapatt�rs�t, de Vettelre nem volt vesz�lyes, k�zel k�t tizedm�sodperccel kikapott az idei id�m�r�ket ural� n�mett�l.

Alonso utols� k�re ut�n Massa a harmadik helyre cs�szott, de biztosan nem fog b�nk�dni emiatt, mivel ez idei legjobb rajthelyez�se, �s innen ak�r m�g a gy�zelemre is j� es�lye lesz. Ugyanez igaz a d�lel�tti szabadedz�st a KERS meghib�sod�sa miatt teljesen kihagy� Mark Webberre is, igaz, �t biztosan nem vid�tja fel a t�ny, hogy ism�t kikapott csapatt�rs�t�l, ez�ttal n�gy tizedm�sodperccel.

Az elm�lt hetekben a Red Bull egyik legnagyobb kih�v�j�v� el�l�p� McLaren Kanad�ban nem villogott, Jenson Button m�g a mercedeses Nico Rosbergt�l is kikapott. Az �t�dik rajtsoron a k�t Lotus Renault osztozik, Heidfeld 23 ezredm�sodperccel megverte Petrovot.

Az azonban mindenk�ppen j� versenyt �g�r, hogy az els� �s a tizedik helyezett k�z�tt alig egy m�sodperc a k�l�nbs�g, az �lmez�ny teh�t egym�s nyak�n aut�zhat majd, a dupla el�z�si z�na pedig l�tv�nyos csat�kat hozhat.

Egy-egy apr� hiba is el�g ahhoz, hogy valaki �sszet�rje az aut�j�t (a szabadedz�seken sz�p sz�mmal l�ttunk p�d�t erre), �s ekkor a versenyen a biztons�gi aut� m�ris p�ly�ra hajt, ami �jabb fordulatot adhat az esem�nyeknek. Arr�l nem is besz�lve, hogy a legt�bb pil�ta es�re sz�m�t, ami szint�n tov�bb bonyol�thatja a 70 k�r�s futamot, ami magyar id� szerint vas�rnap este 19 �rakor kezd�dik. Egy biztos, �rdemes lesz megn�zni az idei szezon hetedik nagyd�j�t, mert az k�l�n�sen izgalmasnak �g�rkezik.

2011-es Kanadai Nagyd�j, rajtsorrend:

1.   s o r	2. Fernando Alonso Ferrari 1:13.199	1. Sebastian Vettel Red Bull Racing 1:13.014
2.   s o r	4. Mark Webber Red Bull Racing 1:13.429	3. Felipe Massa Ferrari 1:13.217
3.   s o r	6. Nico Rosberg Mercedes GP 1:13.814	5. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:13.565
4.   s o r	8. Michael Schumacher Mercedes GP 1:13.864	7. Jenson Button McLaren-Mercedes 1:13.838
5.   s o r	10. Vitalij Petrov Lotus Renault 1:14.085	9. Nick Heidfeld Lotus Renault 1:14.062
6.   s o r	12. Pastor Maldonado Williams 1:15.043	11. Paul di Resta Force India 1:14.752
7.   s o r	14. Adrian Sutil Force India 1:15.287	13. Kobajasi Kamui Sauber 1:15.285
8.   s o r	16. Rubens Barrichello Williams 1:15.361	15. S�bastien Buemi Toro Rosso 1:15.334
9.   s o r	18. Jaime Alguersuari Toro Rosso 1:16.249	17. Pedro de la Rosa Sauber 1:15.587
10.   s o r	20. Heikki Kovalainen Team Lotus 1:16.786	19. Jarno Trulli Team Lotus 1:16.745
11.   s o r	22. Timo Glock Virgin 1:18.537	21. Vitantonio Liuzzi Hispania Racing 1:18.424
12.   s o r	24.	23. Narain Karthikeyan Hispania Racing 1:18.574
13.   s o r		25. Jerome D'Ambrosio Virgin 1:19.414

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.