A Ferrari a t�li tesztid�szak alatt 6,984.76 kilom�tert tesztelt. A m�sodik legt�bbet csapat 6,124.87 kilom�terrel a riv�lis Red Bull-Racing ist�ll� lett.

Fernando Alonso szerint jelen pillanatban a Scuderia Ferrari �ll a legjobban az �j Pirelli gumikat illet�en.

Fernando Alonso

Melbourne egy szokatlan p�lya �s nem fedi az er�viszonyokat az aut�k k�z�tt. A Pirelli gumik minden bizonnyal komoly jelent�s�ggel b�rnak majd a versenyeken. A taktika rendk�v�l fontos lesz. D�nt� fontoss�g�, hogy a riv�lisainkhoz k�pest kevesebb bokszki�ll�ssal teljes�ts�k a versenyeket, �s a lehet� legjobban megk�m�lj�k az abroncsokat.

Mi tesztelt�nk a legt�bbet a t�li id�szak alatt, ami egy�ttal azt is jelenti, hogy mi ismerj�k a legjobban a Pirelli abroncsait.

Term�szetesen a taktika m�g nem fog bajnoki c�met jelenteni. V�g�l a leggyorsabb aut� fog nyerni. Tal�n 2-3 versenyt meg lehet nyerni a taktik�nak k�sz�nhet�en, de egy�bk�nt a leggyorsabb aut� fog �llni az �len.

Sok �j aerodinamikai elemet pr�b�ltunk ki az aut�n, de �gy gondolom, hogy a helyzet v�ltozatlan. Jelenleg a n�gy legink�bb es�lyes ist�ll� – a Ferrari, a Red Bull, a McLaren �s a Mercedes. Ezzel egy�tt a Williams �s a Renault is nagyon k�zel van.

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.