Fernando Alonso

Ezek a tesztnapok hasonl�tnak egy versenyh�tv�ge els� napj�hoz. Ezeken a napokon rengeteg mindent kipr�b�lunk, ellen�rz�nk, �s adatot gy�jt�nk a k�vetkez� napra. A teszteken pontosan ezek a dolgok t�rt�nnek, csak itt egy nagyobb intervallumr�l besz�lhet�nk. 

Nem szeretn�k, �s nem is fogok k�t nap ut�n v�lem�nyt mondani az �j aut�r�l. Egyszer�en nem lehet meg�t�lni, hogy az mennyire versenyk�pes, vagy sem. Lehet, hogy azt gondolod, az els� helyen leszel vele, majd realiz�l�dik benned, hogy m�g a harmadik poz�ci� k�zel�ben sem vagy. Nem besz�lve arr�l, hogy mindenki m�s �s m�s program szerint v�gzi a munk�j�t, ak�rcsak mi. 

J�l �rzem magam az aut�ban, �s ez pozit�v. J� kezdet ez sz�munkra, �s ma m�r t�bb mint 100 k�rt tett�nk meg, ami rengeteg fontos adatot jelent. 

Ma folytattam az ismerked�st a mozgathat� h�ts� sz�rnnyal. Egyszer�nek hathat a m�k�dtet�se, de val�j�ban nem az. Kell egy kis id�, mire teljesen megszokjuk a haszn�lat�t. Ugyanez a helyzet a KERS rendszerrel is. Sok gomb van az �j korm�nyon, �gy kell m�g egy kis gyakorl�s, mire azokat k�nnyed�n, rutin szer�en tudjuk haszn�lni. 

Egy nagyon term�keny napot z�rtunk, �s �gy gondolom, hogy j� napot v�gezt�nk a csapattal.

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.