Fernando Alonso

Tov�bbra is csak egy p�nteki napon vagyunk t�l, �gy messzemen� k�vetkeztet�seket most sem szeretn�k levonni az eredm�nyekb�l. Ilyenkor mindenki m�s programon van, �s nem lehet tudni, hogy az adott gyors k�r�n, ki, mennyi �zemanyaggal a fed�lzeten hajt. 

Nem �rzek magamon semmif�le nyom�st. Teljesen nyugodtan �rkeztem meg Braz�li�ba, �s ez az�ta sem v�ltozott. V�gzem a feladatomat, �s mindent megteszek annak �rdek�ben, hogy fejl�dj�nk, �s eredm�nyesek legy�nk. Fontos megjegyezni, hogy innent�l kezdve m�r a fejleszt�sek nem igaz�n nyomnak a latba. Mindenki ny�lt k�rty�kkal, �s egy paklival j�tszik. Ezzel kell dolgoznunk, �s lehet�leg gy�zn�nk. 

D�lel�tt volt egy motorprobl�m�nk, de erre sz�m�tottunk, mivel egy nagyon r�gi egys�gr�l volt sz�. A tervek szerint a le�ll�s el�tt m�g h�rom k�r volt vissza cser�ig. Tudtuk, hogy b�rmikor le�llhat. 

Nem �rt meglepet�sk�nt az, amit a Red Bull mutatott sebess�gben. Id�n az �sszes versenyp�ly�n versenyk�pesek voltak, �s itt is azok, nagyon. Most �gy t�nik, hogy a Red Bull m�g�tt a McLaren csapattal harcolunk. De majd megl�tjuk, hogy mit hoz a h�tv�ge. L�thattuk Kore�ban, b�rmi megt�rt�nhet. 

A legfontosabb sz�munkra az, hogy min�l k�zelebb ker�lj�nk a Red Bull-hoz az id�m�r�n. Harcban kell vel�k lenn�nk az els�s�g�rt. Szingap�rban nagyon versenyk�pesnek t�ntek p�nteken, �s v�g�l szombaton siker�lt megszerezn�nk az els� kock�t, majd vas�rnap a gy�zelmet. Rem�lhet�leg holnap ism�t meg tudjuk ezt csin�lni. 

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.