A c�mv�d� Jenson Button �dv�zli, hogy az FIA tiszt�zni akarja a szab�lyt. "A legfontosabb az, hogy v�gre vil�gosak lesznek az el��r�sok, �s mindenki ehhez tartja majd mag�t."

A Renault versenyz�je, Robert Kubica szint�n �gy v�li, hogy ez a helyes l�p�s. "Mindig is volt csapatutas�t�s, csak senki nem vette �szre, vagy nem volt olyan egy�rtelm�, mint a Hockenheimringen. K�l�nben is sokkal egyszer�bb lenne, ha nem lenne ez a szab�ly – nem kellene semmit eltitkolni."

A tavalyi GP2-es bajnok Nico H�lkenberg szerint azonban nem felt�tlen�l j�, ha elt�rlik az el��r�st. "A rajong�k sz�m�ra egy ez el�g h�lye helyzet. Am�g nincs pontos szab�ly, addig mindig is vitat�ma lesz. Vagy szigor�an meg kell b�ntetni az ilyen eseteket, vagy enged�lyezni kell. Azt viszont be kell ismerni, hogy fogalmam sincs arr�l, hogy mi lenne, ha enged�lyezn�k a csapatutas�t�st. A fogad�irod�k forgalma biztos visszaesne."

A rutinos Jarno Trulli t�mogatja, hogy elt�r�lj�k a Sportszab�lyzat 39.1-es pontj�t. "A Formula-1 ugyanolyan csapatsport, mint a foci. A strat�gi�nak itt is fontos szerepe van, �s r�sze az �zletnek. A csapatok sok p�nzt k�ltenek az aut� fejleszt�s�re, a szponzorok pedig sikereket akarnak. Hagyni kell, hogy minden brig�d a saj�t elk�pzel�se szerint cselekedjen."

A Virgin versenyz�je, Timo Glock egyet�rt kor�bbi m�rkat�rs�val: "Ez az eset megmutatta, hogy enged�lyezni kell a csapatutas�t�st. Mindenki ehhez a m�dszerhez folyamodik, csak senki sem ismeri be."

Az aktu�lis esetben is �rintett Fernando Alonso a t�m�val kapcsolatban elmondta, hogy v�lem�nye szerint helyes, hogy az FIA v�get akar vetni ennek a vit�nak. "Boldog vagyok, hogy a sz�vets�g vil�goss� teszi a szab�lyokat, mert �gy legal�bb nem lesz t�bb balh� ebb�l az eg�szb�l."

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.