Tal�n m�r mindenki sz�m�ra ismert az, hogy mi t�rt�nt id�n Hockenheim-ben, a N�met Nagyd�jon. A Ferrari rendk�v�l er�s volt, egy�rtelm�en a leggyorsabb aut� volt az �v�k, �m azzal nem sz�moltak, hogy brazil pil�t�juk, Felipe Massa remek form�ban versenyez majd.

Mass�nak v�g�l el kellett engednie spanyol csapatt�rs�t, aki �gy megnyerte a n�met versenyt. Az esetet k�vet�en a versenyb�r�s�g �gy hat�rozott, hogy a Ferrari v�tett a szab�lyok ellen – csapatutas�t�st hajtott v�gre, ami 2002 �ta �pp miattuk tiltott a legnagyobb kateg�ri�ban.

A csapat 100 ezer doll�ros b�ntet�st, �s egy csinos kis megh�v�t kapott a Vil�gmotor Tan�cs (WMSC) el�. Az ist�ll� tagadja, hogy csapatutas�t�s t�rt�nt a r�sz�kr�l Hockenheim-ben, �m ennek ellen�re elfogadt�k a b�ntet�st, �s v�llalt�k azt, hogy megjelennek a p�rizsi meghallgat�son.

A meghallgat�s szerd�n lesz, ahol  Maranello-b�l egyed�l Stefano Domenicali, a csapat f�n�ke lesz jelen az �gyv�dekkel.

A csapat k�t versenyz�j�t is kihallgatj�k, de mivel ezen a h�tv�g�n Monz�ban rendeznek nagyd�jat Olaszorsz�gban, fizikailag nem lehetnek jelen, �gy Fernando Alonso �s Felipe Massa egy vide� konferencia h�v�s keret�ben v�laszol a tan�cs �ltal feltett k�rd�sekre.

A versenyb�r�s�g m�g N�metorsz�gban elismerte, hogy Rob Smedley, Massa versenym�rn�k�nek k�sz�nhet�en tudt�k megfogni a Ferrarit. Mint ismeretes, Smedly Felipe „titokzatos” lelassul�sa ut�n �l� egyenes ad�sban bocs�natot k�rt a brazilt�l a r�di�n kereszt�l.

A Ferrari term�szetesen nem hagyja annyiban, �s bizony�tani pr�b�lja az igaz�t, miszerint nem hajtottak v�gre csapatutas�t�st, legal�bbis egy�rtelm�en nem lehet r�juk bizony�tani azt.

Domenicali tov�bbra is azt �ll�tja, �k csak inform�ci�t k�z�ltek a versenyz�ikkel, �s ez al�l Massa sem volt kiv�tel, amikor gyakorlatilag a sz�j�ba r�gt�k: „Fernando-gyorsabb-mint-te.”

Stefano �gy v�li, erre az�rt volt sz�ks�g, hogy Felipe felm�rje a helyzetet, �s eld�ntse, mi a legjobb a csapatnak.

Term�szetesen a bocs�natk�r�s sem egy�rtelm�, ami Smedley sz�j�b�l hangzott el.

A Ferrari t�j�koztat�sa szerint a bocs�natk�r�s arra ir�nyult, hogy Felipe aut�ja nem volt el�g gyors, �s Rob a m�rn�ki g�rda szem�ly�ben k�rt bocs�natot, ami�rt nem tudt�k az F10-es�t megfelel�en felk�sz�teni a vas�rnapi versenyre.

„Rob inform�ci�t k�z�lt Felip�vel, �s � l�tta, hogy mi t�rt�nt, �s egyszer�en nem volt boldog az aut�ja helyzet�vel, mely nem volt t�l gyors. Sajn�lta, hogy lassabb volt, mint a m�sik.” – mondta Stefano Domenicali.

A v�lem�nyek megoszlanak a t�rgyal�s esetleges v�gkimenetel�r�l. Vannak, akik szerint a Ferrari csapatpontjait elveszik, amit N�metorsz�gban szereztek, vagy rosszabb esetben Alonso �s Massa is b�cs�t inthet az ott megszerzett egys�geknek.

M�s forr�sok pedig arra utalnak, hogy az FIA nem b�nteti meg a Ferrarit – arra hivatkozva, hogy, amit csin�ltak, az csup�n strat�giai d�nt�s volt, �s nem utas�t�s.

Az FIA ezt k�vet�en v�rhat�an pontos�t a szab�lyokon, �s k�zli, mi min�s�l csapatutas�t�snak, �s mi strat�giai d�nt�snek, ami szab�lyos.

A t�rgyal�son nem vesz r�szt az FIA eln�ke, Jean Todt, aki kor�bban a Ferrari vez�re volt. Todt az FIA Sport eln�khelyettes�re, Graham Stoker-re b�zta a t�rgyal�s vezet�s�t.

Az FIA a tervek szerint d�lut�n 3 �rakor kezdi meg a meghallgat�st P�rizsban.

A reggeli �r�kban sem fog t�tlenkedni a tan�cs, hiszen t�bbek k�z�tt ter�t�kre ker�lnek a j�v�beni szab�lyok, a 2011-es versenynapt�r, valamint az �j csapatok is, melyek a k�vetkez� id�nyre neveztek.

Az F1-live.hu m�r kor�bban besz�molt arr�l, hogy az FIA a h�rek szerint nem adja ki j�v�re a 13. rajthelyet, miut�n egy �j nevez� sem ment �t a rost�n.

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.