B�r a Ferrari sz�m�ra m�g mindk�t vil�gbajnoki c�m el�rhet� k�zels�gben van, az olaszoknak a szezonnyit� Bahreini Nagyd�j �ta nem siker�lt futamot nyerni�k, �gy egyre nagyobb nyom�s nehezedik r�juk.

Az ist�ll�n�l m�r j� ideje a Valenci�ra elk�sz�lt fejleszt�sekt�l v�rt�k az ehhez sz�ks�ges jelent�s el�rel�p�st, �s b�r a m�rn�k�k, illetve a versenyz�k is egy�rtelm�en pozit�van nyilatkoztak m�dos�tott aut�r�l, a g�rda nem volt marad�ktalanul el�gedett a szombati id�m�r� ut�n.

A csapat k�t versenyz�j�nek ugyanis es�lye sem volt az els� sort kib�rl� Red Bull ellen, a hazai k�z�ns�g el�tt versenyz� Fernando Alonso �gy v�g�l a 4. helyet szerezte meg Lewis Hamilton m�g�tt, 0.052 m�sodperccel megel�zve Felipe Mass�t.

"Sok csapat, k�zt�k a Ferrari is, �j alkatr�szeket hozott ide, �gy fontos volt megmutatni, hogy k�pesek vagyunk a legjobb poz�ci�k�rt harcolni. Ez siker�lt is" - �rt�kelt ennek ellen�re pozit�van a spanyol, aki eml�keztetett mindenkit, voltak m�r enn�l rosszabb helyzetben is.

"Nem szabad elfelejtetn�nk, hogy az F10 fejleszt�sei n�lk�l val�sz�n�leg m�g a Q3-ba val� bejut�ssal is megszenvedt�nk volna" - mutatott r�.

A k�tszeres vil�gbajnok el�rulta, hogy a m�g�tt�k v�gz� Robert Kubic�hoz hasonl�an �k is a kev�sb� el�ny�s, szuperl�gy abroncsokkal futott�k meg a leggyorsabb k�r�ket.

"Az aut�nk versenyk�pesebbnek bizonyult a kem�nyebb gumikon, a viselked�se nagyobb �nbizalmat adott a gyors k�r�n - azonban ha ezt a kever�ket haszn�ltuk volna a Q3-ban, val�sz�n�leg kompromisszumokra k�nyszer�ln�nk versenyen" - mondta a spanyol.

Chris Dyer, az ist�ll� vezet� versenym�rn�ke el�rulta, m�r a reggeli szabadedz�s ut�n is tiszt�ban voltak vele, hogy az F10 egyel�re nem k�pes kihozni a maximumot a l�gyabb kever�k� gumikb�l egyetlen k�r�n. "K�t �r�val az id�m�r� el�tt a csapat kem�nyen dolgozott, hogy megtal�lja a megfelel� kompromisszumot, �s jav�tson a helyzeten, azonban ez nem volt el�g arra, hogy a legjobb poz�ci�k�rt harcolhassunk" - ismerte el a szakember.

Alons�n�l n�mileg csal�dottabban sz�llt ki az aut�j�b�l Massa, aki szerint ak�r a 3. poz�ci�t is megszerezhette volna, ha siker�l egy tiszta k�rt �sszehoznia az utols� percekben.

"A Q1-ben �s a Q2-ben nagyon el�gedett voltam az F10 kezelhet�s�g�vel, de a Q3-ban m�r nem tudtam jav�tani, f�leg a forgalom miatt, ami megakad�lyozta, hogy megfelel�en el�k�sz�tsem a gumijaimat" - fogalmazott a brazil.

A k�t versenyz� azonban egyet�rtett abban, hogy holnap re�lis es�ly�k van harcba sz�llni a dobog�s helyek�rt.

"Kulcsfontoss�g� a j� rajt, a megfelel� strat�gia, �s az, hogy ne k�vess�nk el hib�kat, mivel az itteni falak nem kegyelmeznek" - h�vta fel a figyelmet Alonso, aki id�n egyszer m�r alaposan megnehez�tette a saj�t dolg�t, amikor �sszet�rte a Ferrarit Monac�ban.

"Mindent �sszevetve nem vagyunk rossz poz�ci�ban a holnapi versenyre: az eddig l�tottak alapj�n �gy t�nik, hogy az F10 nagyon versenyk�pes a hosszabb etapokon" - tette hozz� Dyer.

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.