"Nyugodtnak �s optimist�nak kell maradnunk." - mondta a spanyol vil�gbajnok, aki az egy�ni versenyben a harmadik helyr�l a negyedikre cs�szott vissza.

"Van egy �j csomagunk Kanad�ra, amely rem�lhet�leg seg�t jav�tani az aerodinamik�n, �s van egy �tfog� fejleszt�s�nk a Valenciai versenyre."

Alonso rem�li, hogy a csapat megtudja tenni a sz�ks�ges l�p�seket annak �rdek�ben, hogy az aut� olyan versenyk�pes legyen, mint amilyen az �v elej�n volt.

"Hi�nyzott az aerodinamikai hat�konys�g T�r�korsz�gban, de az �j fejleszt�sek hamarosan felker�lnek az aut�ra." - tette hozz� a k�tszeres vil�gbajnok.

"Kem�nyen k�sz�lt�nk az �vad els� verseny�re, minden fejleszt�s�nkkel egy�tt �rkezt�nk meg Bahreinbe, �s megnyert�k a versenyt. Most t�bb fejleszt�s�nk lesz, �s rem�lhet�leg ezek be is fognak v�lni. Barcelon�ban �s T�r�korsz�gban is gyeng�bb teljes�tm�nyt ny�jtottunk, meg kell �rten�nk az ok�t, hogy mi�rt."

Alonso v�lem�nye szerint Kanad�ban sokkal versenyk�pesebb lehet a csapat, mert a montreali p�lya karakterisztik�ja jobban illeszkedik a Ferrari F10-es versenyaut�j�hoz, k�sz�nhet�en a hossz� egyeneseknek �s a kevesebb k�zepes illetve k�zepesen gyors kanyarnak.

Ezenk�v�l a csapat egy speci�lis, nagysebess�g�, alacsony leszor�t�er�s csomaggal k�sz�l Montrealra - csak �gy, mint Monz�ra.

Valenci�ra egy �tfog� fejleszt�si csomaggal �rkezik meg a Ferrari, mely tartalmazni fog egy, a Red Bull�hoz hasonl�, "leszor�t�er�t gener�l�" kipufog�rendszert, �s egy �j diff�zort is.

A Red Bull "leszor�t�er�t gener�l�" kipufog�rendszere:

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.