"Nyugodtnak és optimistának kell maradnunk." - mondta a spanyol világbajnok, aki az egyéni versenyben a harmadik helyről a negyedikre csúszott vissza.

"Van egy új csomagunk Kanadára, amely remélhetőleg segít javítani az aerodinamikán, és van egy átfogó fejlesztésünk a Valenciai versenyre."

Alonso reméli, hogy a csapat megtudja tenni a szükséges lépéseket annak érdekében, hogy az autó olyan versenyképes legyen, mint amilyen az év elején volt.

"Hiányzott az aerodinamikai hatékonyság Törökországban, de az új fejlesztések hamarosan felkerülnek az autóra." - tette hozzá a kétszeres világbajnok.

"Keményen készültünk az évad első versenyére, minden fejlesztésünkkel együtt érkeztünk meg Bahreinbe, és megnyertük a versenyt. Most több fejlesztésünk lesz, és remélhetőleg ezek be is fognak válni. Barcelonában és Törökországban is gyengébb teljesítményt nyújtottunk, meg kell értenünk az okát, hogy miért."

Alonso véleménye szerint Kanadában sokkal versenyképesebb lehet a csapat, mert a montreali pálya karakterisztikája jobban illeszkedik a Ferrari F10-es versenyautójához, köszönhetően a hosszú egyeneseknek és a kevesebb közepes illetve közepesen gyors kanyarnak.

Ezenkívül a csapat egy speciális, nagysebességű, alacsony leszorítóerős csomaggal készül Montrealra - csak úgy, mint Monzára.

Valenciára egy átfogó fejlesztési csomaggal érkezik meg a Ferrari, mely tartalmazni fog egy, a Red Bulléhoz hasonló, "leszorítóerőt generáló" kipufogórendszert, és egy új diffúzort is.

A Red Bull "leszorítóerőt generáló" kipufogórendszere:

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.