Massa ugyanakkor csak a 9. lett, ami egy�rtelm�en nem az az eredm�ny, amiben el�zetesen rem�nykedett. A brazil szerint nagyon neh�z dolguk volt a p�ly�n, k�l�n�sen a gumiv�laszt�s ter�n, �s elmondta, csapatt�rs�hoz hasonl�an b�zik abban, hogy a k�vetkez� versenyeken jobban teljes�thetnek, �s ki tudj�k hozni a maximumot a Ferrarib�l.

Az olaszok pil�tap�rosa egy�bk�nt egy szokatlan man�verrel is felh�vta mag�ra a figyelmet, amikor Alonso a bokszutc�ra vezet� egyenes el�tt el�zte meg Mass�t, akinek emiatt v�rakoznia kellett csapatt�rsa m�g�tt a ker�kcser�re a bokszban. A brazil poz�ci�kat is vesztett az incidens miatt, de nem t�madta a man�vert teljesen norm�lisnak tart� m�rkat�rs�t.

Fernando Alonso (4. helyez�s):
"Egy ilyen versenyen, mint ez, b�rmi megt�rt�nhet. �tsz�r voltunk kint kereket cser�lni, ami nem szokv�nyos: �sszess�g�ben azt gondolom, hogy a megfelel� pillanatban megfelel�en d�nt�tt�nk. Egy ilyen futamon csak a v�g�n j�ssz r�, hogy mi lett volna a legjobb d�nt�s, mivel sem a bokszutc�ban, sem az aut�ban nincs krist�lyg�mb! S�lyos hib�t k�vettem el a rajtn�l, a reflexeim cserbenhagytak, �s kor�bban indultam. Kor�bban sosem t�rt�nt velem ilyen, �s nagyon csal�dott vagyok emiatt. Szerencs�re, a b�ntet�s ellen�re is siker�lt negyedikk�nt c�lba �rnem. S, hogy mi a v�lem�nyem a Felip�vel szembeni el�z�semr�l? Ha nem lenne a csapatt�rsam, nem nagyon besz�ln�nek r�la �s sz�momra a man�ver egy norm�lis dolog volt. Biztos, hogy nem vesz�lyezteti a kapcsolatunkat. �ri�si potenci�llal rendelkez�nk, �s rem�nykedn�nk kell abban, hogy lesznek olyan norm�lis versenyek, mint amilyen Bahreinben is volt. A vil�gbajnoks�g j�l indult: megmutattuk, hogy minden p�ly�n versenyk�pesek vagyunk, �s rendelkez�nk mindennel, ami ahhoz kell, hogy megszerezz�k a vb-c�met. Vil�gos, hogy n�veln�nk kell a pontjaink sz�m�t, �s jav�tanunk kell a kvalifik�ci�s teljes�tm�ny�nk�n. A McLaren meg�rdemelte az els� helyez�st, mert annak ellen�re, hogy tal�n nem az �v�k a legjobb aut�, mindv�gig a legt�bbet hozt�k ki bel�le."

Felipe Massa (9. helyez�s):
"Ez egy nagyon neh�z verseny volt �s egy�rtelm�, hogy nem lehet�nk el�gedettek az eredm�nnyel. Term�szetesen a k�t pont jobb a semmin�l, de a k�vetkez� futamokon jobban kell teljes�ten�nk, �s ez egyben azt is jelenti, hogy dolgoznunk kell az aut� fejleszt�s�n. A v�ltozatos id�j�r�s miatt a rajtt�l kezdve neh�z volt megfelel�en d�nteni arr�l, hogy milyen abroncsot is haszn�ljunk. Ami Fernando el�z�si man�ver�t illeti, �n egy t�cs�ba hajtottam bele a hajt�kanyarb�l kifel� j�vet, �s egy kicsit elvesztettem az uralmamat az aut� felett: neki siker�lt bel�lre ker�lnie, �s megel�z�tt a bokszutca fel� tartva. Emiatt vesztettem n�h�ny helyet, mivel v�rnom kellett arra, am�g befejezi a ki�ll�st. Az utols� k�r�kben nagyon k�szk�dtem a gumikkal, de Michael (Schumacher) jobban szenvedett, mint �n �s meg tudtam el�zni. L�ttuk, hogy egyik versenyr�l a m�sikra mennyire radik�lisan tud v�ltozni a helyzet. Nek�nk annyira kem�nyen kell dolgoznunk, amennyire csak lehet, hogy a legt�bbet tudjuk kihozni a rendelkez�s�nkre �ll� lehet�s�gb�l."

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.