A francia ist�ll� id�n 5. lett a bajnoks�gban, futamgy�zelmet is arattak Esteban Ocon r�v�n, de Alonso is visszat�rt a dobog�ra a csapat sz�neiben.

Mivel teljesen �j aut�t kell �p�teni, nagyon viszony�t�si alap sincs. Id�n a Mercedes �s a Red Bull volt a legjobb, nyilv�n j�v�re is ez a legval�sz�n�bb, de semmit sem lehet biztosra mondani.

„Senki nem tudja a c�lt” – id�zi Alons�t az Auto Motor und Sport. „Egy norm�lis t�len tudn�nk, hogy p�ld�ul j� lenne tal�lni 8 tizedet. De most nem tudjuk, mi az �j viszony�t�si alap. Senki sem tudja. Csak rem�nykedni lehet, hogy el�g lesz. Rendelkez�nk a megfelel� emberekkel, a sz�ks�ges k�lts�gvet�ssel, elegend� forr�ssal �s a vez�rkar t�mogat�s�val. Most m�r rajtunk m�lik, hogy mit kezd�nk vele. A kifog�sok ideje lej�rt.”

Az �j motor mellett a k�tszeres vil�gbajnok m�g kiemelt egy fontos ter�letet, melyen sz�ks�ges lesz fejl�dni�k.

„Az �j motorra abszol�t sz�ks�g volt” – tette hozz�. „De valamit az aerodinamika ter�let�n is javulni kell. M�sk�l�nben nem fogjuk tudni behozni a lemarad�st. M�g nem oldottunk meg minden probl�m�t, de j� �ton haladunk. Tapasztalataim r�v�n j� r�l�t�som van arra, hogy hol voltunk j�k �s hol gyeng�k, �s seg�thetek a hi�nyoss�gok felsz�mol�s�ban. Azonban nem sz�m�t, mennyire vagyunk j�k operat�v szempontb�l, sz�ks�g�nk lesz egy gyors aut�ra. Ez az a k�rd�jel, amivel mindenki szembes�l.”

Alonso kor�bban is hangs�lyozta, rajta nem fog m�lni, de �jra kiemelte, hogy t�k�letes �llapotban lesz: „Az �n koromban t�bbet kell edzenem, m�s gyakorlatokat kell v�geznem �s tudatosabban kell t�pl�lkoznom, mint a fiatal koll�g�imnak. De �g�rem, hogy a szezon kezdet�re fitt leszek, �s ha az aut� is az lesz, akkor lehet rem�nykedni.”

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.