A francia csapat is nehezen �rtette a szocsi h�tv�ge ut�n, hogy Ocon mi�rt szenvedett annyira az aut�val, mik�zben Alonso er�s teljes�tm�nyt ny�jtott. Mindez ism�t el�hozta a szezon els� fel�ben tapasztalt helyzetet, amikor a francia versenyz� l�tsz�lag minden ok n�lk�l volt lassabb, mint m�rkat�rsa.

Ezt akkor �gy oldott�k meg, hogy karossz�ri�t cser�ltek Oconn�l, ami be is v�lt, mert m�r a Brit Nagyd�jt�l kezd�d�en jobb form�t mutatott. A T�r�k Nagyd�jat megel�z�en azonban az Alpine komoly h�zifeladatot kapott, mivel az aut�k k�z�tti fizikai k�l�nbs�get hamar kiz�rt�k, Ocon pontszerz�seire pedig szint�n �ri�si sz�ks�g�k van, hogy tartani tudj�k a konstrukt�ri bajnoks�g 5. helyez�s�t.

Az intenz�v kutat�si munk�juk sor�n pedig arra jutottak, hogy Ocon aut�j�nak be�ll�t�sa messze ker�lt Alons��t�l, ezt pedig akkor nem vett�k �szre, mert csak apr�cska l�p�sekben t�rt�nt. Marcin Budkowski �gyvezet� igazgat� �gy fogalmazott: „Megn�zt�k az aut�kat, de az igazs�g az, hogy be�ll�t�sbeli elt�r�sek voltak Oroszorsz�gban.”

„Az aut�k kicsik�t eltol�dtak egym�st�l ezen a t�ren, mik�zben a kor�bbi futamokon nagyon hasonl�ak voltak. Az elemz�sekb�l pedig kider�lt, hogy az Esteban aut�j�n�l v�lasztott ir�ny nem volt megfelel�.”

„Ezt pedig nem mindig lehet l�tni egy esem�ny sor�n, mert egy folyamatos evol�ci�r�l van sz�, amely az adatokra �s a versenyz� visszajelz�seire, preferenci�ira alapul. Igaz�b�l csak a k�t v�gs� be�ll�t�sn�l j�ssz r�, hogy a Fernando aut�j�hoz v�lasztott ir�ny volt a helyes a teljes�tm�ny szempontj�b�l.”

Budkowski pedig meger�s�tette, hogy az Alpine megtanulta a leck�t, �s ezek ut�n jobban oda fognak figyelni az �sszk�pre is, hogy mindez ne ism�tl�dhessen meg. „El�g nagy k�r, hogy ezt csak a h�tv�ge ut�n vett�k �szre. Persze �r�lt�nk volna, ha jobban csin�ltuk volna mindezt, �s nem megy�nk el ennyire rossz ir�nyba.”

Az oroszorsz�gi esem�nyek ellen�re a szakember azonban m�gis el�gedett azzal, ahogyan konstans hozni tudt�k id�n a j� teljes�tm�nyt mindk�t aut�val. T�r�korsz�gban szint�n Alonso ny�jtott jobb teljes�tm�nyt, de Budkowski szerint Ocon is bejuthatott volna a Q3-ba, ha nem ker�l forgalomba az utols� id�m�r�s k�r�n, Alonso els� kanyaros kip�rget�se ut�n pedig Ocon egy vakmer�, ker�kcsere n�lk�li strat�gi�val pontot is szerzett.

„Szerintem mind a lehet�s�gek kiakn�z�s�val, mint pedig a kiegyens�lyozotts�ggal j� munk�t v�gezt�nk id�n a versenyp�ly�n. Minden egyes alkalommal telibe l�v�nk mindk�t versenyz�vel? Nyilv�n nem. Statisztikailag n�zve viszont �gy is gyakrabban tal�lunk be, mint m�sok. Ez pedig magyar�zza a pontszerz�seinket. Nem t�k�letes rekord, de nem rossz.”

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.