A nagycsapatok k�z�l a v�r�s�k �lltak �t leghamarabb a 2022-es aut� fejleszt�s�re, �ppen ez�rt nagyobb el�rel�p�st v�rnak a k�vetkez� szezont�l, melyben a szab�lyv�ltoztat�sok az �ld�z�knek is j� lehet�s�geket k�n�lhatnak. Ami a Ferrari illeti, egyel�re visszafogottan csup�n annyit kommunik�lnak, hogy j�v�re gyakrabban szeretn�nek dobog�k�rt, gy�zelmek�rt harcolni.

Amikor err�l k�rdezt�k, Carlos Sainz, a csapat spanyol versenyz�je megjegyezte, nagyon sz�vesen harcolna ezek�rt a dobog�s helyez�sek�rt fiatalkori h�s�vel, a 2022-re szint�n teljes g�zzel k�sz�l� Alpine klasszis�val Fernando Alons�val.

„Szeretn�m, ha 2022-ben Fernand�val a dobog�s helyez�sek�rt �s a gy�zelmek�rt harcoln�nk, ahelyett, hogy az �t�dik, hatodik helyek�rt k�zd�nk, mint most” – nyilatkozta a fiatalabb spanyol az Europa Pressnek. „Ez sokkal sz�rakoztat�bb volna a szurkol�k sz�m�ra. Spanyolorsz�gban �r�letes lenne, ha egy Ferrari �s egy Alpine-versenyz� k�zdene a dobog��rt. Nagyon sz�p lenne.”

Sainz szerint a 2022-es er�sorrendr�l az d�nt majd, melyik csapat m�rn�kei �rtik meg legjobban az aerodinamikai szab�lyokat �s alkalmazkodnak ahhoz az �j �r�ban. „Az aut�knak jelenleg t�bbf�le aerodinamikai fazonjuk van, amit egyf�lek�ppen gy�rtanak, j�v�re pedig m�shogy gy�rtj�k majd ezeket. Az �j kerekekkel is lesz dolgunk, �s nek�nk, m�sokkal ellenben a motorral is. Sok mindenen jav�tanunk kell, �s sok mindent rendbe kell hoznunk” – fogalmazott.

„Mindenki a null�r�l indul, �s nem lesz sz�ks�g arra, hogy visszaszerezz�k azt a hat-h�t tizedet, ami most elv�laszt minket a Mercedest�l �s a Red Bullt�l. Ez a k�t csapat m�g mindig nagyon magas szinten van, de megtett�k a sz�ks�ges v�ltoztat�sokat, hogy alkalmazkodjunk az �j F1-hez. Sz�vesen mondan�m, hogy az �lre ker�ln�nk, de v�rnunk kell, meg kell n�zn�nk, hol tartanak a t�bbiek. Magunkkal kell foglalkoznunk, arra kell koncentr�lnunk, amit mi csin�lunk, �s �gyelni arra, hogy ne hagyjunk ki semmi fontosat” – z�rta gondolat�t.

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.