H�rom szabadedz�s ut�n el�rkezett az igazs�g pillanata a Hungaroringen – d�lut�n 3 �rakor kezdet�t vette az id�m�r� edz�s! R�ad�sul a szak�rt�k �s a versenyz�k egybehangz� v�lem�nye szerint a szezon egyik legfontosabb edz�se, a magyar p�ly�n ugyanis neh�z az el�z�s, vagyis nagyon sokat sz�m�tanak a rajtpoz�ci�k.

Ami az el�zm�nyeket illeti, k�t szabadedz�st a Mercedes, egyet pedig a Red Bull nyert, a c�mv�d� t�nt teh�t versenyk�pesebbnek az edz�s el�tt, de csak minim�lisan, Lewis Hamilton leggyorsabb k�re ugyanis mind�ssze 88 ezreddel volt jobb, mint Max Verstappen�.

R�ad�sul a harmadik edz�sen m�r a Red Bull stabilabbnak t�nt, mint p�nteken, amikor a szok�sosn�l is magasabb h�m�rs�klet� aszfalton Verstappen�k egyens�lyprobl�m�kra panaszkodtak. Ami a k�r�lm�nyeket illeti, a h�v�sebb utols� edz�s ut�n n�tt a h�m�rs�klet, a p�lya �llapota teh�t ink�bb a tegnapi �llapotot id�zte, mint a h�v�sebb d�lel�ttit.

Az id�m�r�t Verstappen kezdte jobban: a holland nyerte a Q1-et, m�gpedig magabiztos, k�t tizedes el�nnyel Hamiltont �s h�rom �s f�l tizedes el�nnyel Bottast maga m�g� utas�tva. Persze a nagyok itt m�g csak a biztos tov�bbjut�sra j�tszottak, m�g a mez�ny v�ge v�rre men� k�zdelmet v�vott az�rt.

A Q2-be jut�s�rt foly� harc v�g�l mondhatni pap�rforma eredm�nyt hozott, a k�t Haas (Mick Schumacher m�rt k�rt sem tudott teljes�teni, aut�j�t ugyanis nem tudt�k felk�sz�teni a szabadedz�s v�g�n elszenvedett baleset ut�n) �s a k�t Williams (ez�ttal George Russellnek sem j�tt �ssze a brav�r) esett ki, valamint Cunoda Juki az Alpha Taurival.

A Q2 kezdet�re azt�n m�g forr�bb� v�lt a helyzet – nemcsak az id�eredm�nyek�rt foly� k�zdelmet, hanem a p�lya h�m�rs�klet�t illet�en is. Az aszfalt a m�sodik etap elej�n m�r 61 Celsius-fokos volt, ism�t k�zeledt�nk teh�t az 1984-es dallasi rekordhoz (ez 66 fok).

A m�sodik etapot b� 7 perccel annak leint�se el�tt Carlos Sainz balesete miatt meg kellett szak�tani: a spanyol Ferrarija az utols� kanyarn�l csap�dott a gumifalba. A spanyol szerencs�re meg�szta a balesetet, aut�ja viszont alaposan megs�r�lt, ezzel pedig eld�lt, hogy „gazd�ja” m�r nem fog gyors k�rt teljes�teni a Q2-ben.

Miut�n �jraindulhatott a sz�guld�s, a leggyorsabb k�rt ism�t Verstappen futotta meg, a m�sodik helyre pedig Norris v�gott a McLarennel. Hogy a holland listavezet� mennyire magabiztosan abszolv�lta a m�sodik etapot, j�l mutatja, hogy el�nye h�t tized volt a brittel szemben. A harmadik helyen ezt a szakaszt Pierre Gasly z�rta.

Lewis Hamilton ez�ttal „csak” hatodik volt, h�tr�nya pedig kilenc tized a riv�lissal szemben, � azonban a k�zepeseken �rte el legjobbj�t, holnap teh�t elt�r� taktik�val v�ghat majd neki a versenynek, mint Verstappen. A csapatt�rsak, Sergio P�rez (negyedik) �s Bottas (nyolcadik) hasonl� taktik�t v�lasztottak: a mexik�i a l�gyakon indul majd, a finn pedig a k�zepeseken.

A tov�bbjut�s Sainz mellett a szabadedz�seken is gyeng�lked� Daniel Ricciard�nak, a gyakorl�sokon biztat�bban teljes�t� Lance Strollnak, valamint az Alfa Romeo kett�s�nek nem j�tt �ssze.

Az utols� etapban az els� roham ut�n Hamilton vezette a list�t, a m�sodik helyen pedig Bottas �llt, a Mercedes teh�t a legjobbkor v�gott vissza ellenfel�nek! Verstappen els� gyors k�r�vel „csak” harmadik volt, a csapatt�rs P�rez pedig negyedik. A k�z�pmez�ny csat�j�t Charles Leclerc vezette a Ferrarival, majd Esteban Ocon j�tt az Alpine-nal.

Ilyen sorrendben v�rta teh�t a mez�ny az utols� szakasz utols� gyors k�reit, melyek a v�geredm�nyen m�r nem v�ltoztattak, maradt teh�t a Mercedes els�, Red Bull m�sodik sor a holnapi versenyre.

A nagyok m�g�l Pierre Gasly indulhat majd, � szerezte meg teh�t a legel�kel�bb helyet az �ld�z�k k�z�l. A hatodik helyre Norris ugrott f�l, Leclerc pedig visszacs�szott a hetedik, m�g Ocon a nyolcadik rajtokock�ba. A legjobb t�zbe k�t vil�gbajnok f�rt m�g be, Fernando Alonso �s Sebastian Vettel.

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.